辽宁
现在的高速铁路更多的是采取高架方式，对于城市影响小一点，而之前的普速铁路高架方式的就不多了，对于城市的切割很常见，不是每个路口都能顺利建设“平改立”工程，随着浑南区建成区的扩张，苏抚线对于浑南区的切割就很明显，一条普速铁路让浑南区有了好几条断头路。
过去几年有几个平交路口被改造完成了，有一个“平改立”工程2022年就完成工程招标了，但是项目实际进场是在去年沈佳高铁沈白段通车后，这就是东辽街“平改立”工程。
（东辽街“平改立”工程现场，图片来源于2026年5月26日现场拍摄）
这次开工后还是比较快速的，5月份的时候隧道就完成顶推工作了，现在又半年的时间过去了，工程也进入了新的进度条。
（东辽街“平改立”工程现场，图片来源于2026年10月2日现场拍摄）
现在东辽街工农路至如意五路已经立了围挡，围挡里面正在进行引道改造。
（东辽街“平改立”工程现场，图片来源于2026年10月2日现场拍摄）
（东辽街“平改立”工程现场，图片来源于2026年10月2日现场拍摄）
（东辽街“平改立”工程现场，图片来源于2026年10月2日现场拍摄）
进度喜人，按照这个速度今年或者明年初这条路就能打通到沈吉普速铁路南侧的锦园路，这条路为南起珠林路，沿着东北-东西方向，东边沿着小路可以到达物流园，道路标准如下图所示并不高。
（东辽街平改立工程现场锦园路，图片来源于2026年5月26日现场拍摄）
如果只能到这条路的话，这个“平改立”工程根本就不会存在了，之所以一个2022年就完成前期工作的项目3年后重启，就是因为沈海热电厂终于要拆了。
（沈海热电厂冷却塔，图片来源于2026年4月28日现场拍摄）
去年开始拆除工作以来，进度还是很快的，8月开始拆除，今年7月份进度条走到百分之70，最后耸立的两个冷却塔和烟囱计划年底就要被崩塌了，明年2月份实现净地。
这里净地后规划中的东辽街南延长线就有实现的前提了，通到珠林路（东贸路）东辽街“平改立”工程才有价值，这样东辽街北接上园路南抵东西快速干道，在东一环和东二环之间从此会有第三条南北方向跨越沈吉普速铁路的道路，从此铁路两侧的不再是这么近又那么远。也能一定程度上减少北海街早晚高峰期的交通压力。这附近铁路北面主要有三条南北方向的道路，从西到东分别为东辽街、东站街、东建街，东辽街是第一条“平改立”的道路，剩下两条不知道要等到何年何月。
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