河南
每年国庆出门都逃不开人挤人车堵车的老剧本，今年才刚过两天，各种离谱事儿就攒着堆冒出来了。除了大家都见怪不怪的高速大堵车，更多闹心的事儿藏在出行的各个环节，看得人忍不住连声叹气。
好多开新能源车出门玩的朋友，这次可算是把充电焦虑体验得明明白白。今年国庆新能源车出行规模直接干到平日的1.8倍，服务区的充电桩直接被挤爆。湖北枣阳北服务区都整上排号制了，每48辆车一组喊号充电，就这样还架不住车多。
有位黄女士电话报警赶过去，拿到的居然是第四轮号，前面压着60多辆车。好不容易捡到别人弃的号，等她终于充上电时，服务区已经堵了近200辆新能源车，排号都排到第五轮了。更夸张的事儿出在四川达州北服务区，有辆车电量跌到1%直接趴窝，还是好心人帮忙推到充电桩的。
推过去也得接着等几十号，陵江服务区更离谱，有车主硬生生等了五个小时才排到充电位。这种场景说出来离谱，国庆这两天其实随处可见。交通运输部的数据摆着，后续10月5日、6日的返程高峰，还会迎来新一波充电排队潮。
虽然官方提前给热门服务区增派了充电枪，架不住所有人都凑一块赶路。好多人都想着错峰出行，结果大家想法撞了车，全挤到一块儿，谁也没捞着清闲。比充电排队更闹心的，是有些人完全没把公共规则当回事儿。
9月30日深夜，广州南开往湛江西的C6729次高铁停靠阳江站，就出了一档子离谱事儿。母子俩下车后，孩子发现行李落在车厢，转身就往车上冲，这时候车门已经开始关闭了。当妈的情急之下，直接伸手硬扒高铁车门，就为了给孩子多争取点时间。
别看这只是个小小的举动，差点把整趟车的发车计划全打乱。夜间高铁运营时间卡得特别严，要是车门感应系统被弄坏了，不光车会晚点，还可能夹伤乘客，连累几百号人跟着倒霉。好在工作人员处理及时，最后车没晚点，没闹出更大的乱子。
可这件事也让好多经常坐高铁的人感同身受，大家早就烦透了这种操作。为啥大家反感，还不是总能碰到那种我有特殊情况就得特殊照顾的人。从来不想想，自己这一时便利，耽误的是整趟车成千上万人的出行计划。
高铁能准点运行，靠的是所有环节所有人都守规则，任何一个地方出点岔子，后续所有站点都会跟着晚点。要是人人都讲特例，再高效的交通系统也扛不住这么折腾。你敢信，就城市里平平无奇的公共步道，都能闹出打架的事儿。
前阵子两段相关冲上热搜，两支老年健步团因为抢路线互不相让，直接动起手来。里双方扯来扯去，还有人不小心滑进草丛，围了好多路人看热闹。这事说出来荒诞，不少平时被健步团占过道的人，都觉得一言难尽。
这些年不少健走暴走团，早就把公共道路当成自己家的专属场地了。占满步行道不算，有的还直接占机动车道，上下班高峰期车流堵成长龙，都不敢随便往过超。这次两个团打起来，说白了就是之前长期抢道堵路的矛盾攒到一块，总爆发了。
公共空间是所有人的，不是哪个群体说了算的。为了自己健身方便，把别人的路都堵了，本来就没理。要是这种抢空间的风气不刹住，以后指不定步道、自行车道甚至商业街，都会冒出各种空间争夺战。
最后受影响的，都是老老实实守规矩，想安安稳稳用好公共资源的普通人。这些国庆冒出来的糟心事凑到一块，本质上都是同一个问题。那就是太多人把自己的小便利，放在了公共规则前面。
其实想要假期出门顺顺当当，真不是路修多宽设施建多少就能解决的，核心还得大家都守规矩。你多让一步，我多等一分钟，就不会有那么多抢来抢去的纠纷。国庆本来是出来放松的，犯不着因为自己不守规则，把好日子过成闹心事。
你假期出门有没有碰到过类似的糟心事？不妨一块聊聊看法。
参考资料：光明网 国庆假期高速服务区新能源车充电“像排队打饭”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
