四川
以色列正在调查近年来数十名阿曼飞行员是如何在以色列禁止与该国没有外交关系的国家的机组人员入境的情况下，飞往特拉维夫的。
周三，一名阿曼籍副驾驶试图驾驶一架飞往特拉维夫的迪拜航空客机坠毁，由此引发了这起安全漏洞。
本杰明·内塔尼亚胡承认，一个“漏洞”使得副驾驶得以驾驶飞机，外界对以色列当局为何未能执行旨在阻止他这样做的限制措施的审查也日益严格。
报道称，尽管阿曼与以色列没有外交关系，但近年来，数十名受雇于迪拜航空的阿曼飞行员执飞了迪拜至特拉维夫的航线。
这将违反2020年《亚伯拉罕协议》，该协议规定，来自对以色列技术上抱有敌意的国家的飞行员不得飞往和离开以色列。
以色列总理内塔尼亚胡告诉媒体，副驾驶设法绕过了这些限制。
他说：“他是阿曼公民，而我们有规定，来自与以色列没有外交关系的国家的飞行员不能被雇用。结果他设法绕过了这条规定。显然这里存在一个漏洞，我们正在处理此事。”
他表示，以色列需要确保飞行员事先接受筛选。
据报道，以色列当局一直依赖外国航空公司遵守这一限制，而不是独立核实飞往该国的机组人员的国籍。
报告称，尽管以色列国内安全机构辛贝特已指示迪拜航空的飞行员不要从与以色列没有外交关系的国家派遣机组人员，但该机构并未对迪拜航空的飞行员进行背景调查。
这些披露引发了人们对以色列国家安全局（辛贝特）、交通部和民航局之间责任归属的质疑，以及此前有关航空安全的警告是否得到了充分解决。
据称，袭击事件发生在周三，地点是迪拜飞往特拉维夫的FZ1073航班上。副驾驶刺伤了机长，导致飞机迅速下降，之后乘客和机组人员介入制止了袭击。
随后，飞机在沙特阿拉伯塔布克紧急迫降，机上所有人员均幸存。
以色列安全局（辛贝特）和摩萨德正在调查副驾驶是否单独行动，或者是否与恐怖组织有关联。阿联酋也已展开调查，以查明是否存在恐怖活动或意图。
对航空安全责任划分的担忧由来已久，早在周三的事件发生之前就已存在。
2024年5月，国家审计长马塔尼亚胡·恩格尔曼呼吁对国际航空安全进行全面审查，并明确政府机构之间的职责。
报告的大部分内容属于机密，但本周发生的事件后，其警告再次受到关注。
调查人员现在将着手查明，数十名显然受到限制的飞行员是如何能够执飞飞往以色列的航班的，为什么航空公司要依靠自身来监管机组人员，以及以色列的监管体系是否存在缺陷，是否在航空安全方面留下了潜在的危险漏洞。
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