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假期自驾出游  别让“开心”变“闹心”

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国庆节即将到来,不少家庭已规划好自驾出游行程。节日出游放松很开心,但是请时刻牢记避开出行中的一些交通风险,才能让安全时刻与自己的旅途相伴。

随意变道:“见缝插针”易酿惨祸


节假日高速车流密集,部分驾驶人急于超车、赶时间,频繁变道、强行加塞,甚至不打转向灯突然切入。高速行驶中,车辆每秒前进数十米,随意变道导致后车避让不及,极易引发追尾、侧翻或多车连环碰撞。更危险的是,部分驾驶人在实线、导流线区域强行变道,不仅违法,更将自己和他人置于险境。

安全支招:变道前务必提前开启转向灯,观察后视镜确认安全,平稳转向、一次变一根道,严禁连续变道。遇前方拥堵,应依次排队通行,切勿“见缝插针”。

疲劳驾驶:“眯眼一秒”就可能酿祸


长途自驾、夜间赶路、午后犯困——节假日出行时间紧、路程长,疲劳驾驶风险陡增。疲劳驾驶时,驾驶人反应迟钝、判断力下降,甚至出现短暂失去意识的情况,其危害堪比酒驾。高速公路上,眯眼一秒,车辆盲开数十米,足以酿成惨剧。

安全支招:出发前保证充足睡眠;连续驾驶不超过4小时,每次休息不少于20分钟;午后、凌晨是疲劳高发时段,尽量避免此时段长途行车。若感到困倦,立即驶入服务区休息,切勿硬撑。同行人员可主动与驾驶人聊天,帮助其保持清醒。

不系安全带:别让“生命带”成“摆设”



部分驾驶人、乘客认为“路程短、速度慢”“后排不用系”“孩子抱在怀里更安全”,将安全带束之高阁。殊不知,安全带是车辆发生碰撞时保护乘员生命的最后一道防线。数据显示,正确使用安全带可降低40%—50%的死亡风险。后排乘客不系安全带,碰撞时会像“炮弹”一样撞击前排座椅,危及全车人员;儿童抱在怀中,碰撞瞬间产生的冲击力可达数百公斤,根本无法抱住。

安全支招:全员全程系好安全带,前排后排一视同仁。儿童应使用符合身高体重的安全座椅,严禁怀抱或让其单独坐副驾驶。安全带要跨过肩部、系在髋部,确保贴合身体,发挥最大保护作用。

错过高速出口:“将错就错”别犹豫


导航提示不及时、路况不熟悉、聊天分心——种种原因导致驾驶人突然发现即将错过出口,情急之下急刹、变道、甚至倒车。高速公路上车速快、车流大,急刹变道极易引发追尾;倒车、逆行更是“自杀式”操作,后方车辆根本无法预判,惨烈事故往往瞬间发生。

安全支招:出发前提前设置导航、熟悉路线;行驶中留意道路指示牌,提前1—2公里变道至右侧车道。一旦错过出口,绝对禁止急刹、变道、停车、倒车,应“将错就错”,继续行驶至下一个出口,再调头返回。多开几十公里,换来的是全车人的平安。

未保持安全车距:远离追尾事故


节假日高速车流密集,部分驾驶人跟车过近,前车稍有减速便措手不及;或遇雨天路滑,仍按干燥路面习惯跟车。跟车过近,前车突发状况时,后车根本没有反应时间和制动空间。如果遇到雨天、雾天,制动距离延长,车距还应加倍。

安全支招:影响安全车距最直接、最重要的因素是车速。车速越快,制动时需要的刹车力度、刹车距离、以及反应时间等都会相应增加。一般来说,车速在100km/h以上时,安全车距在100米以上;车速在60km/h以上时,安全车距在数字上等于车速;例如,车速80km/h,安全车距为80米;车速在50km/h左右时,安全车距不低于50米;车速在40km/h以下时,安全车距不低于30米

【来源】上海交管支队

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