俄罗斯高速巡飞弹持续迭代升级，乌克兰本土防空正承受多重严峻压力

2026 年 9 月 28 日，俄罗斯发动一轮大规模跨区域无人机空袭，一夜之内总计投射 165 架自杀无人机，其中79 架为喷气动力的 Geran‑4 高速巡飞弹。乌克兰防空力量击落或压制 112 架来袭目标，但依旧有 14 处地点遭到命中。哈尔科夫一栋九层居民楼遇袭造成 43 人受伤，基辅市中心乌克兰国家科学院主楼、第聂伯罗市中心商务中心也在白天遭到打击，造成多名平民死亡受伤。这轮大规模空袭直观展现出俄军新一代喷气式自杀无人机给乌克兰防空带来的严峻挑战。

从早期伊朗引进、俄本土仿制的活塞动力 Geran‑2（见证者‑136），到全新自研的 Geran‑4、Geran‑5 喷气型号，俄军自杀无人机完成了一次关键迭代。老式 Geran‑2 依靠活塞螺旋桨推进，最大速度仅 180‑200 公里每小时，飞行高度有限。乌克兰依靠拦截无人机、高射机枪、单兵防空导弹就可以构建低成本防御网络，曾经取得很高拦截成功率。但这套针对低速目标搭建的防御体系，面对喷气版本已经显得力不从心。

一、Geran‑4：全新设计的喷气自杀无人机

根据乌克兰国防情报总局 GUR 以及 RFE/RL 对残骸的拆解研判，Geran‑4 在 2026 年 5 月正式投入实战，它并不是简单把 Geran‑2 换装喷气发动机的改良产品，而是重新设计的机身结构。 旧有机身结构强度不足以承受高速飞行与大过载机动，Geran‑4 采用机翼与机身一体化融合进气道设计，减少机身上活动检修舱口以降低空气阻力，整体结构强度大幅强化，搭载改进推力的涡轮喷气发动机。

▲平台记录的俄罗斯天竺葵-4无人机重要组件

• 飞行高度最高可达 8000 米，是老式 Geran‑2 的两倍；

• 飞行速度 450‑500 公里 / 小时，部分状态下可以更高；

• 航程可以支持从克里米亚发射，打击乌克兰西北的卢茨克，飞行距离超过 700 公里。

在航电与通信方面，Geran‑4 出现非常多新变化。无人机搭载具备日光、夜视、红外多模式的光电摄像头，支持 10 倍光学变焦、最高 32 倍数字变焦，在数千米高空可以观察地面场景。

▲此外还装有Dahua TiOC双镜头180° 广角全景摄像头

该机配备 GSM 蜂窝通信模块，可以使用多国运营商 SIM 卡，借助民用移动网络回传位置与图像；同时搭载网状自组网调制解调器，该设备最大通信距离可达 300 公里，并且支持无人机之间互相充当信号中继，多机编队协同拓展人在回路操控距离，操作员可以在布良斯克、奥廖尔、克里米亚后方工作站对无人机实施实时引导，不再只是发射之后飞向预设坐标的 “发射后不管” 武器。

对缴获残骸拆解还显示，尽管面临国际制裁，Geran‑4 大量使用境外商用零部件，涡轮喷气发动机、网状通信调制解调器来自海外供应链，机载电路板中还发现美国德州仪器生产的芯片，只有机身壳体和总装工序在俄罗斯本土工厂完成。乌情报评估，俄罗斯在阿拉布加等工厂，Geran‑4 与 Geran‑5 合计月产量已经达到 3000 架级别，大批量生产进一步放大威胁规模。

俄罗斯的无人机主要生产基地阿拉布加工厂于2023年拍摄的卫星图像

二、Geran‑5：增加地形匹配导航，进一步摆脱卫星依赖

在 Geran‑4 基础之上，俄军继续推出升级型号 Geran‑5。这款装备最大的技术亮点是加装DSMAC 数字景象匹配导航模块，原理与 “战斧” 巡航导弹、X‑101 导弹的地形匹配导航一致。可以不依赖 GPS 卫星信号，依靠比对预存地表图像完成自主导航，在 GPS 被强烈干扰的环境依旧可以完成飞行，大幅提升抗干扰能力。Geran‑5 同样保留网状中继通信，能够记录并且实时回传攻击画面，兼顾自主打击与人在回路修正两种模式。

喷气机型带来的改变不只是飞得更快更高。老式 Geran‑2 绝大多数任务只能执行预先坐标打击；Geran‑4、Geran‑5 依托光电载荷与中继通信链路，可以在飞行途中更改目标，搜索打击机动目标，例如列车、防空阵地、后勤集结点，把远程自杀无人机从固定目标打击武器，拓展成可以搜索机会目标的察打一体巡飞平台。

三、新型特种改装：专门针对高压电网的两种战斗部改造

随着冬季的来临，除了平台性能迭代之外，俄军还针对乌克兰电力基础设施开发专门的改装套件与特种战斗部，用来解决传统引信难以摧毁输电线、铁塔的难题。

乌克兰志愿者、大型无人机募捐项目负责人谢尔盖・斯捷年科，在社交平台 X 上公布一款前所未见的喷气型见证者系列无人机视频：机头加装数根类似胡须的伸出探杆。

常规撞击引信需要撞击坚硬实体表面才能够起爆；如果无人机只是刮擦纤细的高压电缆、镂空输电铁塔桁架，很可能直接穿过去或者坠落，战斗部不会引爆，无法造成有效破坏。机头的 “胡须” 探杆作用就是触碰高压线缆时直接闭合电路回路，触发战斗部起爆，即便是纤细的电线，只要接触探杆就可以引爆炸药。同类改装残骸已经在不同地点被发现，目前公开信息没有说明发现地点以及残骸完整程度。

几乎同一时期，乌克兰总统防务技术顾问谢尔盖・别斯克雷斯特诺夫（代号 “Flash”）披露另一项重要变化：9 月 30 日俄军首次在喷气无人机上使用代号 KRSN 的聚能切割特种战斗部。

▲Geran‑4 喷气巡飞弹搭载 KRSN 线性聚能切割战斗部示意图

这套 KRSN 战斗部由 40 公斤主装药外加四组独立打击模块组成，属于线性聚能切割装药，爆炸能量会沿着一条直线集中释放，专门用来切断钢制输电塔塔腿、桥梁钢梁，而不是大范围爆破杀伤。传统爆破战斗部很难彻底摧毁钢结构铁塔，而线性聚能装药可以直接切断钢结构支撑构件，造成整座输电铁塔坍塌。别斯克雷斯特诺夫并未公布该次攻击的具体地点以及实际毁伤效果。

在整场冲突当中，俄军持续打击乌克兰能源系统，此前主要针对发电厂、变电站这类大型目标，使用导弹与普通巡飞弹实施打击。但广袤国土上绵延分布的高压输电线、分散的输电塔，长期很难被有效打击。线缆、铁塔属于细小分散目标，普通无人机很难命中并且实现有效毁伤。现在喷气无人机飞行速度更快，压缩乌克兰防空反应时间，再配合探杆引信、KRSN 线性聚能切割战斗部，俄军拥有了直接大规模破坏输电网络的手段，冬季能源基础设施面临的压力进一步上升。

四、乌克兰防空体系遭遇新难题

乌克兰原有低成本反无人机手段，大多是针对活塞动力无人机开发的小型拦截穿越机。这类拦截器的速度上限不足以追上 450‑500 公里 / 小时的喷气巡飞弹，交战窗口被极度压缩。

如果改用爱国者 PAC‑3 MSE、NASAMS 的 AIM‑120 导弹进行拦截，虽然可以有效击落目标，但成本差距极其悬殊。一枚喷气自杀无人机制造成本仅数万至十几万美元，而 PAC‑3 MSE 拦截弹单价数百万美元，持续对抗会快速消耗本就库存紧张的西方防空弹药，乌克兰一直面临防空弹药供给不足的现实困境。

▲ PAC‑3 MSE 拦截弹

F‑16 战斗机同样可以拦截喷气无人机，但高速目标压缩拦截时间，同时战斗机自身也需要规避碰撞风险，不能作为常态化大规模拦截手段。

面对新威胁，乌克兰被迫开启对应装备的紧急研发，转向开发高速喷气式拦截无人机。泽连斯基在联合国大会公开证实，已经完成 4 款新型喷气拦截无人机对俄喷气巡飞弹的实战测试，正在推进扩产，但没有公布具体型号细节。

其中公开度较高的是乌克兰 Wild Hornets 公司开发的Sting‑S 高速拦截四轴无人机。厂商对外披露，该装备为应对 Geran‑4、Geran‑5 专门优化，具备更高飞行速度与更大爆炸战斗部，依托 “Hornet Vision Ctrl” 低延迟抗干扰图传系统进行操控。厂商宣称在小范围部队实战测试中，短短数天已经击落十余架 Geran‑4 以及数架 Geran‑5，但该战果尚未得到第三方独立核实，目前依旧处于小批量作战试用阶段，距离大规模列装还有距离。

乌克兰 Wild Hornets 公司的Sting-S拦截无人机逼近俄罗斯Geran‑5高速无人机的视角

五、攻防迭代循环的启示

俄乌冲突的无人机对抗，已经进入 “迭代‑反迭代” 快速循环。俄罗斯通过对自杀无人机持续升级：强化动力提升突防速度、增加光电与人在回路控制、引入网状中继通信、增加不依赖卫星的景象匹配导航，同时开发机头探杆引信、KRSN 线性聚能特种战斗部，专门针对电力基础设施，不断突破乌克兰防空的原有能力边界。

而乌克兰则被迫跟进开发新一代高速拦截装备。旧的低成本反无人机手段快速失效，新装备要面对成本、产能、抗电子干扰多重考验。这一轮对抗凸显一个现实：单纯依靠过去对付低速无人机的战术、装备，已经不足以应对高速喷气巡飞弹威胁。未来防御体系，需要在探测预警、高速拦截装备、电子对抗、关键基础设施防护多个维度同步升级。