《Gran Turismo 7》迎来首台中国VGT 同时GT史上30年首次新增电车驾驶教学

新加坡，2026 年 10 月 3 日 —— 今日，在新加坡 Gran Turismo World Series（GT World Series）赛事现场，Gran Turismo系列游戏制作人山内一典与小米汽车欧洲研发中心设计负责人Jean-Arthur Madelaine现场联合宣布：Xiaomi Vision Gran Turismo（小米 Vision GT）即将于10月正式上线《Gran Turismo 7》（GT7），成为该系列历史上首台来自中国品牌的 VGT（Vision Gran Turismo）车型。现场双方还联合官宣推出GT赛车史上首个电车驾驶教学，玩家可通过驾驶小米 SU7 Ultra 和Xiaomi Vision GT 完成专属培训任务。山内一典与小米欧洲研发中心设计负责人 Jean 共同登台完成官宣，并围绕车型研发、电动驾驶体验展开现场对谈。

中国品牌首入VGT殿堂 拿下第 36 张全球入场券

VGT（Vision Gran Turismo）是 Gran Turismo 系列自 2013 年发起的标志性概念车项目，邀请全球顶尖汽车制造商为游戏专属设计概念超跑，代表着汽车工业设计与虚拟赛车文化的融合标杆。项目启动十余年来，已有布加迪、法拉利、保时捷、迈凯伦、丰田等全球顶级车企参与，累计推出 50 台 VGT 车型。

小米作为受邀加入 VGT 项目的第36个品牌，既是首个跻身该行列的中国品牌，也是首个以科技公司身份参与的品牌。2026 年2月，小米 VGT 在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）全球首次亮相，由小米汽车首席设计师李田原正式揭幕，随即引发全球汽车行业与汽车爱好者的广泛关注；今年4月，小米 VGT 实车亮相北京国际车展成为展台焦点。从 MWC首发到GT World Series官宣上线，小米 VGT 在不到一年时间内完成了从设计发布到游戏上线的完整闭环。

Xiaomi Vision GT由风塑形，将空气动力学与设计美学完美融合

小米 VGT 以「由风塑形」为核心设计理念。整车摒弃刻意雕琢的棱角与额外附加的空气动力学套件，座舱形态如一滴悬浮的水滴，每一处曲面均经空气动力学优化，每一个结构件均采用翼型切面设计。此前已在小米 SU7、小米 YU7 等量产车型上得到验证的空气动力学设计，在 VGT 上实现进一步强化：十字大灯兼具导流功能，光环尾灯创新整合为尾部风道的一部分，搭配主动尾流控制系统，使小米 VGT 实现 4.1 的空气动力学效率值与 0.29 的风阻系数（Cd值）。

小米同时提出「Sofa Racer 沙发赛车手」驾驶理念，以环形共生座舱为核心，融合超级小爱与Xiaomi MiMo 大模型的 AI 能力，可主动感知、识别驾驶者意图，无缝融入小米 “人车家全生态”。山内一典曾评价小米 VGT：“整体设计在保持简洁的同时，展现出了一种难以言喻的、极其性感的曲线美，将成为这个时代的典范。”

山内一典与Jean现场对谈：Xiaomi Vision GT在游戏中表现非常丝滑

山内一典表示，自 MWC 巴塞罗那站与北京车展实车亮相以来，小米 VGT 收获了全球赛车爱好者的强烈关注，玩家对于在游戏中驾驶这款车型的期待，成为双方加速推进项目的核心动力。

Jean 分享试驾体验时表示， 是一台“由风塑形”的未来驾驶者之车，在风阻和下压力之间追求完美平衡。在游戏体验中可以同时保持很快的速度和超高的稳定性，整体表现非常丝滑。

GT 赛车推出史上首个电车驾驶教学，全球玩家可使用小米SU7 Ultra与Xiaomi Vision GT完成教学

对谈尾声，双方共同宣布 GT7 即将上线电车驾驶教学，玩家可使用小米 SU7 Ultra 和Xiaomi Vision GT完成专项教学。作为 Gran Turismo 系列问世 30 年来首次推出的电车专属驾驶教学内容，该培训的上线标志着 GT 赛车正式全面拥抱电车时代，小米也成为推动这一进程的核心品牌之一。全球数千万赛车爱好者将通过 GT 平台，更直观地感受中国电动车的技术实力与驾驶魅力。

小米汽车完成全球赛车文化三重落地

从小米 SU7 Ultra 作为首款中国量产车型入驻 GT7，到小米 VGT 成为首台中国品牌 VGT 车型，再到助力推出行业首个电车驾驶教学模块，小米汽车在不到一年时间内实现了在GT游戏里量产车、概念车、行业标准的三重落地。

未来，全球GT7 玩家将可以驾驶这台来自中国的纯电概念超跑，在纽博格林、勒芒、铃鹿等全球经典赛道上驰骋。小米汽车也将持续以原创设计语言与硬核技术实力，推动中国汽车工业设计站上全球赛车文化的核心舞台。