1971年12月,一场持续九个月的解放战争落下帷幕,东巴基斯坦正式更名为孟加拉国,南亚版图自此改写。
五十余年过去,当初那场带着血泪的分离到底值不值,光凭情绪无法回答,摆事实、看数字才是正道。
事情要追溯到1947年8月的印巴分治,英国殖民者一纸方案把南亚次大陆切成两半,巴基斯坦被硬生生拆成相距上千公里的东西两块,中间横亘着整个印度。
西巴主要讲乌尔都语,居民以旁遮普人为主;东巴则是孟加拉人的聚居地,语言、饮食、风俗都与西边相去甚远。
人口占全国半数以上的东巴,在国家预算、公务员岗位、军队编制上长期处于下风,连本地出产的黄麻换来的外汇,也多半被挪去支援西部建设。
进入上世纪六十年代,经济与政治的双重落差已经难以调和。
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1970年12月的大选,谢赫·穆吉布·拉赫曼领导的人民联盟拿下国民议会多数席位,本应顺理成章组阁,时任总统叶海亚·汗却迟迟不肯交权。
1971年3月25日夜间,巴军发动代号"探照灯行动"的武装清剿,大批平民遇难,近千万难民涌入印度边境。
同年12月16日,巴方在达卡签署投降书,孟加拉国以独立国家的身份登上世界舞台。
当年孟加拉国从巴基斯坦分裂,是好还是坏,这个问题最有发言权的其实是账本。
根据世界银行2025年数据库披露的最新口径,孟加拉国2025年GDP总量达到4563.2亿美元,巴基斯坦为4073.1亿美元,两者差距超过四百亿美元。
人均GDP方面,孟加拉国为2597.3美元,巴基斯坦仅1595.9美元,前者几乎相当于后者的1.63倍。
把时间轴往前拨到1971年,彼时东巴人均收入还不到西巴的七成,被国际媒体贴上"篮子案例"的标签,如今的翻转可以说是实打实的。
债务结构的分化更能看出两国的健康程度,孟加拉国政府债务约1920亿美元,占GDP的42%,巴基斯坦则高达2970亿美元,占GDP比例攀升至72.8%。
通货膨胀这一指标,2025年孟加拉国CPI涨幅为8.8%,巴基斯坦则回落至3.5%,不过巴方的低通胀是在经历了2024年高位12.6%之后被动调整的结果,并非经济活力恢复。
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真正让孟加拉国实现逆袭的是制造业的持久发力,尤其是成衣产业。
孟加拉国成衣行业在2024-25财年出口额达到393.5亿美元,较上一财年的361.5亿美元增长8.84%。
这一数字相当于当年全国商品出口总额482.8亿美元的八成以上,支撑着数百万产业工人的饭碗,其中女性比例尤为突出。
目前孟加拉国在全球成衣出口排行榜上稳居第二位,仅次于中国,这个位置已经保持了多年。
作为对比,巴基斯坦的纺织品出口近年持续承压,被孟加拉国与越南反复蚕食市场份额,加之电力短缺与原料涨价,整体行业景气度明显偏弱。
社会发展层面的数据同样耐人寻味,教育普及、妇女就业、婴儿存活率等指标,孟加拉国都走在了前头。
按照联合国贸发会议《2025年世界投资报告》,2024年孟加拉国吸收外资流量12.7亿美元,截至2024年底外资存量达到182.9亿美元,整体吸引力好于区内多数经济体。
国防开支方面,孟加拉国常年把GDP占比控制在较低区间,把更多财政资源腾出来投向民生与基础设施,这与巴基斯坦长期承担较高军费形成鲜明对照。
孟加拉国能走到今天,离不开与中国这个大邻居的务实合作。
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2024年7月,中孟两国关系正式提升为全面战略合作伙伴关系,双边交流迈上新台阶。
2025年3月26日至27日,孟加拉国临时政府首席顾问穆罕默德·尤努斯应邀出席博鳌亚洲论坛年会并对中国进行访问,两国在基础设施、产业升级与投资便利化等议题上达成多项共识。
2025年6月,中国商务代表团访问达卡,双方签署了《关于加强产业链供应链经济合作的谅解备忘录》,中方同时承诺把对孟加拉国商品的零关税待遇延长至2028年,并正式启动双边投资协定升级谈判与自贸协定谈判。
从资金流向上看,中资企业已经成为孟加拉国发展进程中的重要推动力量。
2025年一季度,中国对孟加拉国直接投资额达到1.135亿美元,超过了2024年全年投资总额的一半,上半年同比增幅更是达到47%。
基础设施领域的成绩同样可圈可点。
由中国企业重点参与、总投资4.12亿美元的达卡绕城高速公路项目,是孟加拉国首条全封闭高速公路,全长约48公里,首段18公里在2025年3月试运营并于8月正式通车,直接缓解了首都的通勤压力。
中孟两国近期重启了"提斯塔河综合治理项目"第一阶段谈判,项目总投资约7.47亿美元,其中5.5亿美元拟由中国贷款支持,计划2026年初开工,2029年前完工,这一水利工程将惠及沿岸数百万居民。
港口方面,中国承诺投资4亿美元用于孟加拉湾蒙格拉港改造,升级后该港集装箱吞吐量有望提升至每年150万标箱。
中国已经连续15年保持孟加拉国第一大贸易伙伴地位,近千家中国企业在当地深耕经营,覆盖纺织服装、电力能源、电子信息等关键行业。
把1971年那场独立战争放到当下的坐标里重新审视,答案并不难看出来。
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当年孟加拉国从巴基斯坦分裂,从长时段看,对孟加拉民族而言是走出了属于自己的发展道路。
国家治理摆脱了千里之外的遥控指挥,经济资源可以根据自身禀赋重新配置,廉价劳动力与出口导向战略相结合,叠加对外开放与中孟合作的红利,才有了今天在南亚坐稳中游位置的局面。
反观巴基斯坦,失去东巴之后并未如外界预期的那样"轻装上阵",反而陷入外债高企、通胀起伏、安全压力加剧的循环,国际货币基金组织的救助包一轮接一轮,经济结构转型困难重重。
当然,分家的代价曾经非常沉重,1971年的战火留下了难以磨灭的创伤,孟加拉国自身也面临气候变化、政治起伏、产业单一等多重挑战。
但只要把GDP、人均收入、出口规模、债务水平、社会发展指标这几本账放在一起比对,是好还是坏,数据已经给出了明确答案。
对于中国而言,一个稳定、开放、与中国利益深度交融的孟加拉国,正是共建"一带一路"框架下南亚方向的重要伙伴,未来的合作空间还会不断拓宽。
参考资料:
世界银行公开数据库(World Bank Open Data)2025年孟加拉国与巴基斯坦经济社会指标,data.worldbank.org
《中国投资为孟加拉经济注入新动力》,经济日报,2025年9月5日;《共建"一带一路"助推孟经济社会发展》,人民日报,2025年9月15日
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