北京
北京时间周日，拉斯维加斯赛车场，NASCAR O'Reilly系列赛的争冠格局被彻底打乱。积分榜领跑者谢尔顿·克里德只跑出第13名，一个阶段积分都没拿到。
原本被看作夺冠热门的贾斯汀·阿尔盖尔被卷入一起并非他造成的事故——一颗脱落的轮胎把布兰登·琼斯撞上护墙。一场比赛下来，争冠形势变得彻底开放，还剩五场比赛。
积分榜前六，挤成一团
拉斯维加斯站之后，剩余五场比赛，积分榜前六名的差距是这样的：
- 谢尔顿·克里德（领跑）
- 卡森·克瓦皮尔，落后19分
- 杰西·洛夫，落后22分
- 贾斯汀·阿尔盖尔，落后31分
- 科里·戴，落后41分
- 萨姆·梅耶，落后52分
克瓦皮尔在最后几圈没能拼过科里·戴，错过了缩小差距的最好机会。但换个角度看，这一晚除了科里·戴，谁都没占到便宜。
"我根本不在乎积分"
萨姆·梅耶赛后一开始是这么说的："我不知道争冠形势现在什么样，我也不太在乎。到这个阶段，我只想上场跑出成绩。我觉得我们做得不错，只要把细节执行好，把整个周末拼完整，我们就能有好结果。"
然后他知道了自己只落后52分。
梅耶的语气完全变了："这位置太棒了。比我预想的好大概30分。得给伙计们点赞，41号车做得很好。如果真是这样，那这可能变成一场混战，我们有机会参与进去。"
第六名加上19个阶段积分，在领跑者们纷纷出事的一晚，变成了实打实的收获。
克里德：从领跑到第13名，"什么都出问题了"
克里德此前驾驶Haas工厂车队的00号车，是这场争冠战里表现最稳定的一个。但周日晚上，他短暂取得领先后就开始往回掉。
被问到出了什么问题，克里德的回答只有一句："所有事。"
"很奇怪，练习赛里完全没有征兆。排位赛跑得不错，比赛开始就拿到领先，前五六圈我感觉非常好。然后车开始有点松，但不算严重，直到变得非常松。后来我落到戴后面，不想跟他拼太狠，因为我们跟第三名有不错的差距，我只想别丢时间。我知道他迟早会过去。然后车越来越难开，掉得很厉害，特别松。而且每一段跑到最后，我也没有转向。"
常规的判断是，每个争冠者都会有一次"免死金牌"式的糟糕比赛。
"我希望这是我们唯一一次，"克里德说，"整体来说很难熬。奇怪的是我们带着很多势头进入这一天，看起来很有希望，但只能往前看，接受这一下，去夏洛特。"
阿尔盖尔：被撞出去，什么都没换来
阿尔盖尔的夜晚结束得比克里德更早。一颗脱落的轮胎把布兰登·琼斯送上了护墙，阿尔盖尔被卷进这起不是他造成的事故。
"争冠战这样开局挺让人沮丧的，但还能来这里比赛已经很幸运了，"阿尔盖尔说，"下周我们会带另一台好车去赛道，再去试着赢一场比赛。"
"本来以为这一天在往好的方向走，结果很失望。维修区的人很给力，所有环节都在往一起凑，就是什么都没换来。"
克瓦皮尔：别人出事，就是你的机会
克瓦皮尔没能在最后几圈赢过科里·戴，但他很清楚这个阶段的规则。
"跑出好成绩当然是最重要的，当你争积分的对手没跑好，那对你帮助很大，"克瓦皮尔说，"当然不希望他们这样，但这就是我们现在的争冠战。有些人必须经历糟糕的一天，你才能拉开差距或者缩小差距，不管是什么情况。"
"接下来有一些变数很大的赛道，尤其是塔拉迪加、马丁斯维尔。你永远不知道那些比赛会怎么走。所以在到那些比赛之前，很难承受一个糟糕的日子。对我们1号车队来说，就是尽量稳定地跑好每一天，不犯错，到了那些比赛就不用太担心积分咬得太紧。"
科里·戴：赢下这一场，他也进来了
科里·戴赢下了拉斯维加斯站，这让他的争冠前景变得真实起来。
"从年初我就知道我们能成为争冠者，但就像我说的，夏天有一段很干。现在我们正在往正确的方向走，伙计们给了我一台非凡的赛车，这是很重要的
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