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节日服务要“出圈”更要“长红”

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近日,随着中秋、国庆假期的到来,杭州萧山机场推出融合三潭印月、平湖秋月等杭州地域元素的“中秋团圆”主题限定登机牌,凭借精巧的文化设计“圈粉”不少旅客,成为节日出行里的一抹亮色。除主题登机牌外,各大机场与航企陆续推出的“赏月航班”、沉浸式地域文化主题活动等,也为假期乘机出行的旅客增添了不少节日意趣。


郑州机场打造“美好空港 郑好同行”主题文化活动

两节期间,民航迎来全年出行高峰,返乡团圆和休闲旅游需求集中释放。在筑牢安全底线、保障运行顺畅的前提下,为旅客打造别具一格的出行体验,已成为民航各单位的共识。这些频频“出圈”的节日特色服务,既满足了旅客对出行仪式感的期待,也为民航服务高质量发展探索了可行路径。


南航“赏月航班”

充满节日特色的创新服务,为乘机出行赋予了专属仪式感。过去,民航服务的核心评价维度多围绕安全、准点展开,出行过程多与“匆忙”“赶路”相伴。随着大众消费升级和出行需求迭代,旅客越来越看重出行过程中的体验感和纪念意义。南航、江西航空的“赏月航班”让旅客在万米云端邂逅澄澈满月;成都双流机场将航站楼打造为沉浸式文旅空间,构建漆器艺术展、蜀锦文化长廊等特色场景;海南各机场以“中国红+中秋月”为主题布置节日景观,开展民俗互动活动……这些举措精准回应了旅客在节日节点的情感需求,让乘机出行成为假期美好记忆的起点,也是节日服务能够“出圈”的重要原因。


成都双流机场蜀锦文化长廊

更进一步看,节日限定创新服务的价值不止于“出圈”的热度,更蕴藏着“长红”的长尾效应。它不仅能提升旅客对民航品牌的好感度,更能成为城市文化的流动名片,助力机场与航企拓展更广阔的潜在市场。例如,川航联动北京朝阳文旅集团推出“安逸朝阳”活动,旅客凭登机牌即可享受当地餐饮、住宿、景区等专属优惠。一张薄薄的登机牌变身城市消费的“金钥匙”,悄然拉近了旅客与城市的心理距离,深化了旅客对城市的情感认同。而这种情感层面的认同最终将转化为出行选择偏好,既能够激发节假日出行市场活力,又能培育旅客长期的航空出行习惯,为民航市场持续增长注入内生动力。

如何让节日限定的“一时惊喜”转化为服务“长红”的“长效经验”,以点带面推动民航服务高质量发展,是更值得深入思考的命题。节日服务能够频频“出圈”,本质在于精准回应了旅客的个性化、情感化需求,这种“以旅客为中心”的服务逻辑不应只局限于节日节点。具体而言,可将融合地域特色文化的思路常态化,结合不同航空枢纽的禀赋特色,构建覆盖日常的主题服务体系;同时,从节日创新实践中提炼可复制的服务经验,把对旅客需求的关照贯穿值机、候机、行李提取等全流程,在标准化服务的基础上增加更多柔性化、个性化选项。此外,还要以节日服务创新为抓手,推动服务升级与智慧民航建设同频共振,依托大数据精准描摹旅客需求画像,借助数字化手段降低特色服务落地成本,让更多人性化、个性化的服务设计具备常态化推广的基础。


芜宣机场安检通道“单改双” 让旅客过检更快更省心(本文图片均由各民航单位提供)

节日有期,服务无尽。从“出圈”的一时亮眼,到“长红”的久久为功,民航服务提质的路上只有进行时,没有完成时。(中国民航报 记者蒲婉莹)

编辑|张 薇

校对|李季威

审核|韩 磊

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