北京
来源：人民日报微信公众号
“想不想去看看福建舰启航的地方？”这份来自江南造船的硬核邀约，让人很难不心动。
从上海市中心驱车往东北方向，穿过长长过江隧道，便来到长兴岛。江水开阔处，巨型龙门吊、壮观码头赫然在目，这便是位于上海市的江南造船工业旅游基地。
江南造船的前身为1865年成立的江南机器制造总局，开创了中国现代民族工业的先河。
“大国重器在这里有着最直观的表达。这份独特的魅力，吸引了越来越多的游客。”江南造船旗下上海中船文化传媒有限责任公司市场运营部主任姜瀚介绍，自2019年江南造船正式推出工业旅游以来，基地接待人数一路攀升，截至目前，已累计接待游客超33万人次。2022年江南造船工业旅游基地入选国家工业旅游示范基地。
中国第一艘螺旋桨驱动的轮船“操江”号在这里诞生，第一艘国产弹射型航母福建舰从这里解缆启航……走进江南造船展示馆，上海市市南中学的学生们，正站在照片墙下，聆听江南造船跌宕起伏的故事。讲解员手中的激光笔点到哪张照片上，对应船的信息就会在电子屏上放大显示。报告厅里，科普视频向同学们讲述着从一块钢板的切割，到万吨巨轮合拢的经过。
研学团在江南造船5号码头参观大型集装箱船。郑永强摄
从“闲人免进”到成为工业旅游热门地，作为国家重点军工企业，江南造船不是简单地打开大门，而是像造船一样精心打磨工业旅游，在安全红线内“分区域、分阶段”开放，提供真切可感的爱国主义教育。
“它的存在本身，就是一首无言的史诗，讲述着一个民族如何从百年沧桑中重整戎装，以科技与意志锻造出守护和平的坚固盾牌。”在江南造船工业旅游基地研学后，市南中学学生张庭祯自豪地说。
乘坐大巴来到码头生产现场，宏大的码头环抱着数艘在建巨轮，船坞内调试舾装的大型集装箱船、液化天然气运输船缓缓移动，拥有3万多名工人的作业现场秩序井然。
参观者看得津津有味，讲解员说得妙趣横生：“那艘船的长度近400米，相当于一座摩天大楼横过来”“一艘液化天然气运输船的运输量可供上海全市使用一个月”……钢铁骨架、蓝天与碧波的交相辉映，工业生产和人文精神相融，迸发出震撼人心的磅礴力量。
沉浸式体验船模建造也是重要环节。在分组模拟造船班组作业的手工实践中，教室化身“迷你造船厂”，参观者动手学习船只结构拆解和组装以及分段制造原理。“安装动力系统、电气控制系统等重要部件的精度往往需要控制在0.06毫米以内，堪比头发丝”，来自一线的“江南工匠”分享造船人“零误差、零隐患”的严谨态度，让参观者体会“毫米匠心”的工匠精神。
“我们希望能让青少年在万吨巨轮前仰望，种下‘我要造舰’的种子——这是我们用心打造工业旅游最重要的出发点。”姜瀚坦言。
作为中国近代工业发源地、中国现代工业的集聚地，上海正在将百年工业积淀转化为独特的城市文旅体验。在这里，中国商飞、上海汽车、江南造船、宝山钢铁……一个个响当当的名字，正以更加亲切的姿态走入普通人的生活。
来源：《人民日报》（2026年10月05日 第 07 版），记者：曹玲娟，原标题：《走近大国重器 感受硬核实力（文化中国行·人文观察）》，图片来源：江南造船
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