四川
9月28日，东航MU6741合肥飞大连，乘务员推餐车不慎碰到熟睡旅客手肘。
本可几句道歉收住，却把整个客舱卷了进去。
乘务员反复道歉查看，旅客欧某某仍情绪激动，持续粗俗过激言语，还威胁脚踢乘务员。
空姐下跪彻底闹大！东航已报案，男子迎3大噩耗。
乘务员推着餐车在过道里送饮料，一路提醒旅客注意，这是她天天干的老本行。
那会儿欧某某睡得正香，手肘搭在过道边上，餐车经过时轻轻蹭了一下，就这么一下。
碰着了，乘务员赶紧停下来，连声道歉，蹲下查看他手肘有没有事。
按说这种小意外，谁都明白不是故意的，说一句没事就过去了，可欧某某不这么想。
人醒了，火也上来了。
粗话脏话一句接一句往外甩，越说越来劲，还扬言要踹乘务员，要求她落地以后陪着去医院。
乘务员吓坏了，当着满客舱人的面，跪在了餐车旁边。
这一跪，旁边旅客都看不下去了，有人拍下视频发上网，瞬间传遍全网。
视频里姑娘跪在餐车旁，一遍遍说着对不起，看得人心里发酸。
乘务长和安全员赶紧过来处置，拿冰袋给他冰敷，好言好语劝了一路。
飞机落地大连，医护人员上机检查，手肘没破皮，没流血，连个红肿都没有。
欧某某拒绝陪同就医，自己下了飞机。
没伤没病，连个印子都没留，非要逼着人家姑娘当众下跪，这叫什么，这叫把别人的客气，当成了好欺负。
说实话，以前遇上这种事，不少航司的第一反应是息事宁人，就怕一个投诉砸下来，先把员工批一顿，再给乘客赔不是，大事化小，小事化了。
这回东航没有。
9月30日，东航第一次通报，把经过说得很清楚，乘务员当场反复道歉，是旅客情绪激动，连续辱骂，还威胁脚踢，乘务员受了惊吓，公司第一时间给她安排了心理疏导，员工也恢复了正常工作。
10月3日，东航第二次通报，态度明显硬了。
公司说，证据已经固定，事实也核查完了，认为欧某某涉嫌扰乱民用航空器内秩序，严重侵害员工人格尊严和履职权益，已经正式向公安机关报案。
同时暂停为欧某某提供承运服务，给当事乘务员安排了关爱慰问、心理疏导和法律援助。
报案，这两个字的分量不轻。
航司这是当着全网的面表态，员工受了委屈，公司站出来撑腰，不拿员工的尊严换舆情太平。
我看完只想说一句痛快。
服务行业最怕被拿捏，一句我要投诉你，就能让员工低头。
东航这回用行动告诉大家，投诉是权利，闹事是违法，这两码事不能混为一谈。
案子报上去了，欧某某的日子不会好过，至少三大噩耗在后面排队。
先是公安这一关。
律师分析得很直白，《治安管理处罚法》有规定，扰乱航空器等公共交通工具上的秩序，可以处警告或者罚款，情节较重的，处五日以上十日以下拘留，还可以并处罚款。
他又是辱骂又是威胁，一旦被认定情节较重，拘留罚款躲不掉。
而且处罚记录会跟着档案走，往后求职、征信、办资质，都可能翻出这笔旧账。
再是东航这一关。
暂停承运，说白了就是不拉你了。
按民航的规矩，严重扰乱客舱秩序、妨碍机组履职的行为，还有可能被列入限制乘坐民用航空器的严重失信人名单，上了这个名单，限乘期里坐飞机都费劲。
更要命的是名声这一关。
视频全网传，全网都在议论，人还没下飞机，事情已经传遍，往后熟人见了，怕是都要多看他两眼。
至于有人说的上升刑事审判，也不是没影的事。
有律师提到，今年4月施行的两高司法解释明确，对飞行中的航空器上的人员使用暴力、危及飞行安全的，可以构成暴力危及飞行安全罪。
他扬言踹人算不算使用暴力，要看公安查实的结果。
也有律师认为够不上刑事，但行政处罚跑不掉。
不管走哪条路，都不会轻松。
一桩小得不能再小的事，闹到这个地步，图什么。
搭进去的是名声，是坐飞机的便利，还可能是一纸处罚决定。
得饶人处且饶人，他倒好，一步都不饶，最后把自己逼进了死胡同。
说到底，这事起因小得不能再小，餐车碰一下手肘，连个印子都没留。
可它照出来的东西很大，一个人把服务人员当出气筒，把别人的职业当低人一等，早晚要栽跟头。
空姐这一跪，跪出了多少人的心酸。
服务行业的人也是人，有父母有儿女，干的是伺候人的活，但不欠谁一个下跪。
希望东航这次报案，能给整个行业提个醒，也让更多人明白，机闹不是小事，尊严不是拿来讨价还价的。
更盼着从今往后，乘务员不用靠下跪，就能换来一句算了。
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