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致敬迈凯伦F1,Lanzante发布95-59 HDK高下压力套件,气场秒变赛道猛兽 | 酷乐汽车

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# CLAUTO / 酷乐汽车 #

#Lanzante#

#95-59 HDK#


Author / 酷乐汽车

在Lanzante发布首款致敬经典迈凯伦F1的定制超跑一年多之后,这家公司展示了该车可选装的高下压力套件(High Downforce Kit,简称HDK),成品观感近乎完美。



Lanzante深耕迈凯伦赛车改装与升级领域已有数十年。

因此当品牌决定打造95-59这款车型时,选择基于实力出众的750S开发也就不足为奇。新车沿用同款碳纤维单体壳底盘,但经过改动以容纳三座布局。虽然它和多款迈凯伦车型共享不少基础部件,但整车碳纤维车身为全新设计,装配高下压力套件后的外观尤为惊艳。


这家英国厂商表示,计划打造59台客户版95-59,高下压力套件将作为选装配置提供。这套套件给车辆带来的改变,可以说是脱胎换骨,它把一台线条优雅精致的超跑,蜕变成拥有纯赛道级顶级超跑气场的猛兽。

改动从前部开始:配备巨型碳纤维前扰流板、加大进气口以及重新造型的引擎盖,Lanzante对车身侧面也进行了全面重塑,换装全新车门蒙皮、碳纤维侧裙,还有一直延伸至后轮处的巨大导流鳍片。



车头的设计已经足够激进,但车尾的视觉冲击力或许更胜一筹。

首先,从发动机舱延伸出碳纤维导风罩,直接为4.0升双涡轮增压V8发动机输送冷空气;还定制了极具张力的碳纤维尾翼,搭配粗壮支撑立柱与沿车身两侧延展的鳍片。


同时新车加装碳纤维后扩散器,并配备中央锁止式轮毂。

目前这套高下压力套件的售价尚未公布,Lanzante说明套件不包含任何动力总成升级。也就是说,这台4.0T双涡轮V8发动机输出依旧保持850马力以上,880Nm,和标准版95-59完全一致。


Lanzante邀请前迈凯伦设计师保罗·豪斯主导95-59的造型设计,这也是整车拥有浓厚迈凯伦风格的原因。

大灯造型取自迈凯伦品牌Logo,LED尾灯让人联想到P1,优美的后翼子板轮廓也是绝大多数现代迈凯伦的标志性设计,标准版95-59税前起售价102万英镑。



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