湖北
极目新闻记者 康旭阳
海报设计 刘喆
“沿着江边一路走一路看，发现了一个绝佳打卡机位，山景和江景都铺在眼前，怎么拍都好看！”10月5日，在湖北宜昌G348三峡公路明月台服务区，游客张女士在“天上宫阙”打卡处忙着拍照。
国庆假期，G348三峡公路车流沿西陵峡岸迤逦铺展。车行其间，一边是壁立千仞的临江危崖，一边是烟波浩渺的万里长江，江风携山野清韵扑面而来。这条素有“中国地质科普公路”美誉的沿江廊道，假期热度持续攀升。八方游客奔赴峡江，揽峡江盛景，溯源地质文脉，沉浸式领略“车在景中行、人在画中游”的山水画卷。
国庆假期，游客在G348三峡公路沿线游玩
日前，交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》，部署构建6万公里“三环、四横、五纵”国家级精品自驾旅游公路网，G316、G318、G348、G351、G209等5条国道湖北段成功入选，入选数量位居全国前列。作为全国首批交通运输与旅游融合发展典型案例、与新疆独库公路齐名的G348三峡公路，正是这张国家级路网中兼具生态颜值、地质底蕴与富民价值的标杆样本。
其中，全长39.6公里的G348公路，起于湖北省宜昌市夷陵区港虹路，止于西陵长江大桥北岸，串联三峡大坝、西陵峡、三游洞、三峡人家等“两坝一峡”核心景区。0.618“地球故事”服务区依坡而建，24块远古地质标本依次陈列，岩壁上古生物化石纹路清晰可辨。公路沿线还分布着99个地质科普点，车行一路，既是游山玩水，也是翻阅亿万年的地球故事。
0.618 “地球故事” 服务区
很难想象，眼前这条宽阔平整的旅游大道，前身是始建于1970年、因三线建设而诞生的宜莲公路。该公路曾经坑洼颠簸、仅容单车通行，在新交通线路通车后一度沉寂。
2020年10月，该公路启动改扩建工程，打造湖北省首条国家级公路风景道。多借景、少造景，不大填大挖，不过度设计，该公路沿线9处服务区和停车区依山就势布局，最大限度保留了峡江原生的山水肌理，也让沉睡的地质资源、山水风光焕发生机。
“特意选择自驾游，白天带孩子看岩石化石、学地质知识，傍晚在观景台等月亮升起来，很惬意。”来自武汉的游客周先生说，自驾群里，不少人都把G348列为秋季必跑线路之一。
航拍资料图
路通业兴，景富民富。公路带来的持续客流，不断转化为沿线乡村的发展动能。仅夷陵区乐天溪镇，沿线民宿已发展至186家，其中精品民宿20家，露营、旅拍、特色餐饮等新业态遍地开花。
位于莲沱畔的“渔舟唱晚”民宿里，90后主理人王磊正忙着招呼入住客人。作为土生土长的当地人，他把自家老宅改造成江景民宿，临江观景房、花园餐厅、全景露台……曾经没人看好的老民居，成了假期一房难求的热门去处。这条路，不仅让他在家门口圆了创业梦，还带动了周边几位村民就近务工，大伙既能守着家乡的山水，也能吃上稳稳的“旅游饭”。
从沉寂老国道蜕变为国家级精品自驾廊道，G348三峡公路完成了从“通往景区的路”向“路本身即是景区”的华丽蝶变。这场蜕变，正是践行“绿水青山就是金山银山”理念的鲜活实践。以交通为脉络、生态为底色、富民为根本，这条山水景观长廊持续将生态流量转化为发展增量，为乡村振兴源源不断注入内生动力。
（来源：极目新闻）
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