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国庆假期返程高峰已经来临，全国主要高速公路、国省道干线车流量高位运行。与此同时，高速公路上“龟速”行驶、隧道路段行车的风险隐患也有所增加。公安部道路交通安全研究中心专家在接受央视采访时，提醒广大驾驶人避免“龟速”行驶，警惕隧道出入口“黑洞”“白洞”效应带来的风险隐患。
一、返程阶段车流量大 “龟速”行驶隐患多
公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员 王秋鸿：
驾驶人因为分心或疲劳等情况，导致判断反应能力下降，对路况的感知和速度的判断出现偏差，容易诱发超低速行驶。而车辆行驶速度与车流平均行驶速度差值越大，发生事故的概率越高。
一方面，超低速行驶的车辆会挤压后方车辆的正常行驶空间，导致后车或后方多辆车减速，进而影响道路通行能力，导致车辆平均行程时间增加。另一方面，超低速行驶的车辆与车流存在较大的速度差，会导致其他车辆为了避让，而频繁减速变道甚至超车，容易引发追尾、剐蹭或者碰撞的事故。
国庆返程车流密集，请广大驾驶人切勿低速占道，行车时尽量匹配车流速度，如需查看手机、休整，请选择安全区域停车，文明驾驶，平安返程。
二、警惕隧道出入口“黑洞”“白洞”效应
公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员 王秋鸿：
隧道通行条件、线形等与高速其他路段差异明显。其他普通路段开阔、自然光充足、视距良好；隧道内则相对光线昏暗、视距不良，路面湿滑，部分情况下进入隧道还会出现车道数变少、车道宽度变窄的情况。
在进出隧道时，还会出现光线的明显变化，也就是“黑洞”效应和“白洞”效应。黑洞效应指由亮处驶入较暗的隧道，光线骤降，人眼来不及适应调节，短暂视物不清；白洞效应是驶出隧道时，外部强光形成眩光，会让驾驶人感觉眼前白茫茫的，看不清前方。
应对隧道出入口的明暗变化，要在进隧道前提前减速、开启近光灯，驶出隧道时保持低速，避免强光直射。进出隧道要平稳操作，稳住方向盘，不猛打方向、不急踩刹车，增大跟车距离，预留反应时间。
来源：公安部道路交通安全研究中心
值班编辑：张晶钰
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