山东
英文里有个说法叫“try-hard”，专指那种天赋不够、靠过度用力来弥补的人。听着像那么回事，其实站不住脚——尤其当你看到有人在乐高圈里，把“用力”这件事做到这种程度。
九月是乐高圈一年一度的 SHIPtember。除了字面意思，SHIP 这四个字母还是个缩写，全称是 Seriously Huge Investment in Parts——零件上的巨额投资。
100 个乐高单位，已经是个不低的门槛。加拿大玩家 Jean-Philippe Leroux 交出来的这艘 Northstar，直接干到 183 个单位，接近门槛的两倍。而下面我们会看到，他手里还有一条更长的船，228 个单位。
The Northstar（北极星）
必须先把这组数字摆出来：183 个乐高单位长、18.3 公斤、23000 个零件，外加 102 颗 LED 灯珠。
102 颗灯几乎全装在船体中段的空腔里。他故意把中段做成半开放结构——侧面看过去像船身被剖开了几道口子，里边是密密麻麻的机械细节。
不过这个选择是有代价的。空腔确实能省零件、省重量，可一件接近 20 公斤、还得立着展示的东西，中段被掏空，意味着承力路径全断了。要让这么长的船身不塌，比外表看上去难得多。
The Mistral（西北风号）
这一件是他自己的设定，一艘巨型气体运输船。
整体是深蓝色船体，中轴一条纵向桁架从头贯到尾，桁架上下各挂三只巨大的圆柱储罐，左右对称地夹在桁架上。储罐就是他说的“贵重挥发气体”，颜色是分装的标识。13000 个零件上下，185 个单位长（1.48 米），大概 11 公斤。
几个细节值得单独说。船头那块看起来像驾驶舱的东西，其实是一面巨型撞击盾——用来挡微陨石和空间碎片。船体上下还各布了一圈姿态推进器，配三台主引擎和矢量控制，为的是能在对接、补给、或者进高危区闪避时做精细调整。中央结构顶上开了一个大舱门，直接通到船内系统和货舱，方便快速检修、装货。
The Empress（女皇号）
压轴的这艘最大。24050 个零件，228 个单位长（182.4 厘米），重量超过 43 磅。
这艘船是新船里少见的完全原创设计——没有参考概念图。他很喜欢设想这条船活在不太远的未来，能毫不违和地塞进《苍穹浩瀚》的宇宙里。所以他给了它完整的姿态推进器和散热板。
做这么大的东西，他也改了工作方法。先围着货柜把设计搭出来，然后转到 Studio里。这次他是按模块设计的，两个好处：一是好运输，二是只要预算够，可以一直往长里加。
那些黄色大集装罐就是模块化的核心。船顶两块巨大的带肋散热板压在两排货柜之上，货柜正反面还能看到红、黄、蓝、绿、灰、浅蓝各色小箱，按严格的方格排布码在架子上。船头那段黑色结构上印着“EMPRESS”的标签。
船艏和船艉各有一段被液压式的支撑架托着——这是展示用的支架，不是飞船的一部分，但能看出这玩意儿的重量真得靠架子分摊。
如果这三艘船真的摆在你面前，哪一艘最震撼？
是灯光拉满、23000颗零件的 Northstar，造型最特别的 Mistral，还是接近 1.83 米长的 Empress？
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