四川
在印度庞大的导弹家族当中，除了广为人知的烈火系列远程导弹，还有一款定位战场支援的短程弹道导弹——普拉哈尔（Prahaar）。印度对它寄予厚望，希望用它填补远程火箭炮与大型弹道导弹之间的火力空白，兼顾快速反应与对外出口，然而这款导弹自亮相之后，却争议不断，不少观点认为它综合性能甚至比不上先进远程火箭炮。
普拉哈尔由印度DRDO国防研究与发展组织主持研发，研发初衷，是替换老旧的“大地‑2”短程弹道导弹。大地系列导弹液体燃料加注繁琐，发射准备时间漫长，战场生存能力较差。因此普拉哈尔改用固体燃料，追求快速部署、快速发射，2011年完成首次试射，之后多次在印度防务展对外公开展示，还规划了增程版本“普拉纳什”。
从纸面参数来看，普拉哈尔导弹弹重约1.28吨，弹头重量200公斤，最大射程150公里。采用6×6轮式发射车，一车可以搭载3枚导弹。固体燃料带来最大优势就是反应速度，不需要复杂的燃料加注流程，接到指令后可以短时间完成发射，能够携带高爆弹头、集束弹头，用来打击指挥中心、炮兵阵地、集结的装甲集群、后勤枢纽等纵深目标。而改进型号普拉纳什，射程提升到200公里级别，进一步拓展打击范围。
印度军方设想的战术定位十分清晰：远交给烈火、大地导弹，近程炮火交给身管火炮，150‑200公里这一档，就由普拉哈尔导弹负责。同时印度积极将其推向国际军火市场，想要抢占短程弹道导弹的外销市场。
但是理想很丰满，现实却充满短板。首先就是成本问题，弹道导弹结构复杂，制导组件造价高昂。对比同等射程的远程火箭炮，火箭炮可以一次性打出十几枚火箭弹，覆盖大面积区域；而普拉哈尔发射车一车仅3枚导弹，单枚造价高出一大截，持续火力投送能力差距明显。
其次是制导精度短板。早期普拉哈尔主要依靠惯性制导，没有卫星修正的情况下，150公里射程圆概率误差较大。即便后期增加卫星辅助制导，和现代远程火箭炮的精确火箭弹相比，也没有压倒性优势。现代大口径远程火箭炮，已经可以做到数百公里外实现米级的精确打击，性价比远超传统短程弹道导弹。
生存性方面，虽然使用固体燃料，发射准备时间比老式液体导弹大幅缩短，但导弹弹体尺寸大，发射车目标特征明显，一旦开火很容易被对方侦察卫星、反炮兵雷达锁定，面临敌方远程火力反打击的风险。
更值得一提的是项目进度拖沓的老毛病。该导弹2011年就完成首飞，时隔十余年，依旧没有实现大规模列装印度陆军，一直处于试验、展示的阶段。增程版普拉纳什，多次传出试射消息，定型和服役时间一拖再拖。想要对外出口的计划，也几乎没有取得实质性订单，国际市场竞争中完全不占优势。
当然，我们也不能完全否定普拉哈尔的价值。它让印度拥有了一款快速响应的固体短程弹道武器，丰富了陆军的远程打击手段，集束战斗部对于集群目标依旧具备很强的威慑力。在缺少高性能远程火箭炮的条件下，这款导弹依旧是印度陆军重要的纵深打击选项。
纵观普拉哈尔导弹的发展历程，它折射出印度军工的典型困境：设计指标看着美好，但项目进度缓慢，性价比尴尬。在远程火箭炮技术飞速发展的时代，传统短程弹道导弹的生存空间正在被不断挤压。想要靠普拉哈尔实现弯道超车，无论是大规模列装，还是抢占海外军贸市场，它都还有很长的路要走。
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