霍尔木兹海峡的航运风险正在进一步影响船只通行。航运数据显示,在上周油轮遇袭事件明显增加后,通过这一关键水道的船只数量降至两个多月来的最低水平。
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Kpler数据显示,周二仅有7艘大宗商品运输船通过霍尔木兹海峡,为7月23日以来最低水平。同期,经由该海峡运输的原油量较前一周战时高点下降27%,降至日均约1010万桶,相当于战前水平的74%。
Kpler分析师指出,出口下降主要来自阿曼湾船对船(STS)转运活动减少。不过,阿曼湾沿岸及红海出口量升至日均670万桶,超过战前水平两倍,在一定程度上弥补了霍尔木兹出口的下降,使中东原油整体出口暂时维持在战前水平附近。
周三通行船只数量小幅回升至10艘,但仍明显低于周日、周一每天超过20艘的水平。LSEG数据显示,周二共有8艘船通过海峡,包括5艘油轮和1艘LNG运输船。
值得注意的是,上述追踪数据不包括关闭AIS应答器、试图规避监测的船只,因此实际通行量可能高于统计数据。
在战争爆发前,霍尔木兹海峡每天约有125艘大型商船通行,其承载的原油和LNG供应量约占全球总量的五分之一。如今,随着袭击频率上升、船只通行意愿下降,霍尔木兹海峡能否维持稳定通航,正成为影响全球能源供应的重要变量。
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