湖南
小米这几年的股价，真像坐过山车。2025年6月，小米股价最高冲到61.45港元，市值接近1.6万亿港元，妥妥的巅峰。
要知道，它曾经低到8块多，这一路涨了700%以上。可谁想到，巅峰之后不是继续往上，而是一路往下。到现在，股价只有24港元左右，市值约6200亿港元。跟高点比，跌了60%，市值少了9700亿。这个数字，听着都让人心里一紧。
为啥当初涨那么猛？说白了，还是小米汽车。2024年3月，SU7上市，一车难求，直接创下中国汽车工业史上的历史，也把小米市值往上推。
到了2025年6月，YU7发布，SUV车型，外观漂亮，加上SU7的口碑，又火了一把。于是小米市值冲到1.6万亿港元左右。汽车这张牌，确实把资本市场点燃了。
但涨得猛，不代表不会跌。第一个原因，就是之前涨太多了。没发布汽车前，2024年2月，小米市值只有3600亿港元左右。发布汽车后，最高到1.6万亿，涨了4倍多。就算现在跌到6200亿，跟2024年2月比，还涨了80%。涨多了要回调，这是资本市场的规律，不稀奇。
第二个原因，是YU7上市后，舆论事件很多。文章里说，那时候铺天盖地，网上都是小米汽车的黑稿。因为卖得太火，羡慕嫉妒恨，攻击也多。这些东西，多少会影响资本市场。再加上后来内存涨价，小米别的业务也受影响，比如手机，业绩有压力，利润下滑，股价自然也会受牵连。
到了2026年，国内汽车市场整体变冷，盘子跌了20%。小米表现也只能说一般般，跟SU7、YU7刚上市时没法比。这也会影响资本市场。还有港股市场本身也一般，很多企业大跌，有的跌70%、80%。小米从高点下来60%，在里面还算跌得不算狠的。大环境不好，很难有谁能独善其身。
那小米现在手里还有什么牌？很多人称，现在的小米，其实只剩一张牌了，就是澎程系列汽车。手机短时间内没什么戏，因为存储芯片的原因，未来不会有大的表现。
其它AIoT业务，现在不是大周期，也不会有大起色。AI还在投入阶段。真正能看的，就是澎程。如果澎程大火，小米在资本市场表现会起来。如果澎程也一般，那想回到曾经的1.6万亿港元，可能不知道要多久。
9月份，小米澎程交付量超过1万辆，但还看不出什么来。接下来就看10月份，以及后续月份。这张牌打得好，小米还有机会重回1.6万亿吗？打不好，又该怎么办？股价从61.45到24，跌掉9700亿之后，市场等的不是故事，是实打实的交付和业绩。澎程能不能接住，这才是接下来最大的悬念。
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