第36个加入VGT的品牌，来自中国：小米这台概念车要进GT7了

2026年10月3日，新加坡。Gran Turismo World Series的现场，Gran Turismo系列游戏制作人山内一典和小米汽车欧洲研发中心设计负责人Jean-Arthur Madelaine一起站上台，宣布了一件事：Xiaomi Vision Gran Turismo即将在10月正式上线《Gran Turismo 7》。

这是GT系列历史上第一款来自中国品牌的VGT（Vision Gran Turismo）车。同时，官方还宣布推出GT赛车史上首个电动车驾驶学院，玩家可以通过驾驶小米SU7 Ultra和Xiaomi Vision GT完成一系列培训任务。

消息本身不复杂，但放在GT这个圈子里，值得拆开看几层。

VGT是什么，为什么第36个名额有分量

VGT是Gran Turismo系列从2013年开始的概念车项目，邀请全球顶级汽车制造商为游戏设计概念超跑，代表汽车工业设计与赛车技术的结合。

小米是第36个加入VGT项目的品牌。这个数字本身不算靠前，但身份标签值得注意：它是首个跻身该行列的中国品牌，也是首个以科技公司身份加入的品牌。

换句话说，之前35个名额，基本被传统车企包圆了。一个做手机起家、2021年才宣布造车的公司，现在和传统顶级车厂出现在同一份名单里。

从MWC到GT World Series，一年走完的流程

回头看时间线，节奏其实挺快。

• 2026年2月，小米VGT在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）全球首次亮相，由小米汽车首席设计师李田原正式发布，引发全球汽车行业和汽车爱好者的广泛关注
• 2026年4月，小米VGT实车亮相北京国际车展，成为展台焦点
• 2026年10月，GT World Series现场官宣即将上线GT7

从MWC首秀到GT World Series官宣上线，小米VGT在不到一年时间里完成了从设计发布到游戏上线的完整链路。这个速度放在VGT项目的历史里，算是相当紧凑的。

设计上做了什么：4.1的空气动力学效率和0.29的风阻系数

Xiaomi Vision GT以“由风塑形”为核心设计理念。整车抛弃锐利棱角与额外冗余的空气动力学套件，座舱形似一滴悬浮的水滴，每一处曲面都经过空气动力学优化，每一个结构件都采用翼型剖面设计。

这套设计语言此前已经在小米SU7、小米YU7等量产车型上得到验证，在VGT上做了进一步强化：车头大灯兼具导流功能，前轮尾灯造型整合为尾部风道的组成部分，并配备主动尾流控制系统。最终，小米VGT实现了4.1的空气动力学效率和0.29的风阻系数（Cd值）。

小米同时提出了“Sofa Racer 沙发赛车”的驾驶理念，以环形包裹座舱为核心，结合超级小爱与Xiaomi MiMo大模型的AI能力，可主动感知、识别驾驶者意图，无缝接入小米“人车家全生态”。

山内一典对这台车的评价是：“整体设计在保持简约的同时，展现出了一种难以言喻、极具性格的曲线美，将成为这个时代的经典。”

游戏里开起来怎么样：山内一典和Jean都试过了

山内一典表示，自MWC巴塞罗那站与北京车展实车亮相以来，小米VGT收获了全球赛车爱好者的强烈关注，玩家对于在游戏里驾驶这款车的期待，成为双方加速推进该项目的核心动力。

Jean在分享试驾体验时表示，Xiaomi Vision Gran Turismo是一台“由风塑形”的未来驾驶者之车，在风阻和风压之间追求完美平衡。在游戏体验中可以同时保持很高的速度和极高的稳定性，整体表现非常不错。

GT赛车史上首个电动车驾驶学院，全球玩家可使用小米SU7 Ultra与Xiaomi Vision GT完成教学

对谈尾声，双方共同宣布GT7即将上线电动车驾驶学院，玩家可使用小米SU7 Ultra与Xiaomi Vision GT完成一项教学。作为Gran Turismo系列问世30年来首次推出的电动车驾驶学院内容，该学院的在线标志着GT赛车正式全面拥抱电动车时代，小米也成为推动这一进程的核心伙伴之一。全球无数赛车爱好者将通过GT平台，更直观地感受中国电动车的技术实力与驾驶乐趣。

小米汽车完成全球赛车文化中重要能级

从小米SU7 Ultra作为首款中国国产车入驻GT7，到小米VGT成为首个中国品牌VGT车，再到双方推出行业首个电动车驾驶学院，小米汽车在不到一年时间内在GT游戏内实现量产车、概念车、行业标杆的三级跳。

未来，全球GT7玩家将可以驾驶这台来自中国的纯电概念超跑，在纽博格林、勒芒、铃鹿等全球经典赛道上驰骋。小米汽车也将持续以原创设计语言与硬核技术实力，推动中国汽车工业设计登上全球赛车文化的核心舞台。