印尼空军元帅承认，歼-10CE首进东南亚！阿塞拜疆第三席位悬了？

印尼空军参谋长哈乔诺在雅加达接受采访的时候，他直接公开向外界表态，称让大家耐心等一等，首批歼-10CE大概率将会在6个月之后就能够抵达印尼了，抵达的时间将在2027年的4月左右。

这句话的分量可并不轻。那这是否意味着印尼会抢在阿塞拜疆前面，成为歼-10CE的全球第三个海外用户呢？

对于这个问题，我们不能简单的去下定论，想要知道谁能够先拿到战机，最需要看的不是防务展上的模型，而是要看具体的合同，预付款和飞行员培训这几件事。

阿塞拜疆在防务展上确实展出过涂有着本国空军涂装和编号27-001的歼-10CE全尺寸模型。如果单看这个展示方式的话，很多人都觉得订单基本上是稳了。但大家也要明白，防务展上放的模型，它更大的作用是为了释放采购的意向，而并不是等于正式签约交付。

我们再看印尼这边，他们的动作已经走到了实操阶段。更有消息传出，印尼的飞行员已经在国内接受了歼-10CE的飞行培训。国会内部也已经开始推进相关的采购拨款了，并且采购的预算也已经通过了审核。单从流程上来看，印尼的进度确实是要比阿塞拜疆更快的。

印尼手里已经有了法国阵风和美国F-16，以及俄式苏27/30，国内已有的装备型号已经足够多了，为什么印尼还要专门购买歼-10CE呢？

印尼购买这么多战机原因在于印尼独特的国土环境。印尼它是世界上最大的群岛国家，有上万个岛屿都散落在海上，空域和海域范围是极其辽阔的。对于国内的空军需求不是简单停留在空中单挑，而是更需要有战机快速起飞和长距离巡航，以及能随时随拦截住海上和空中的目标，空军需要兼顾有制空、对海和对地的多种任务。

歼-10CE作为4.5代多用途战机刚好符合印尼的需求。歼-10CE它具有源相控阵雷达和远程空空导弹打击，而且它能够打击的距离超过了200公里，且它的大范围巡逻和快速拦截的能力都是很强的。对于印尼这种群岛国家来说，战机的作战半径越长，需要部署的飞机数量就会越少，这么算下来，国内长期的国防开销就能够省下不少。

也有不少人会疑惑，印尼已经砸了几十亿美元买阵风了，为什么还要再采购歼10CE？难道是阵风不够好用吗？

其实并不是阵风的性能不行，而是印尼他们的国防思路。他们国内一直都坚持武器采购的多元化。这也是其他东南亚国家的通用玩法，他们不会把所有的国防筹码都押在单一的国家身上。

早年间印尼引进美制的F-16，就吃过被卡脖子的苦头。一旦外交关系出现波动，国内的零部件供应和维修保障随时都可能被切断，战机直接无法动用。

如果空军的装备全部来自欧美俄，那么一旦地缘局势发生变化的话，它将面临随时被断供的风险。多引进一个国家的战机，就多了一份谈判的筹码。就算其中某一个供应方出现问题，那么其他的装备还可以顶上。

不过，多渠道采购的弊端也十分明显。现在的印尼空军有着美、俄、法三国的战机。不同国家的战机，它的后勤标准也都不一样，它们的零部件不能通用，维护和训练体系更是完全分开的，仔细算下来它们的长期维护成本简直高到吓人。

那歼-10CE加入后，会不会又进一步加重后勤负担呢？

印尼买歼-10CE，追求的是高低搭配，而不是全盘替换老飞机。阵风的定位高端，造价昂贵，它适合高烈度对抗。而歼10CE性价比更高，它的制空能力突出，可以承担大部分的常态化巡逻和防空拦截任务。两款战机搭配使用，不用所有的任务都出动昂贵的阵风，整体机队的运营成本就能够压下来。

歼-10CE能够拿到印尼的订单，印巴之间的空战起到了关键的助推作用。在之前的国际军贸市场上买家看外贸战机，它不只看纸面上的参数，还要看其实战的战绩。之前歼-10CE的买家只有巴基斯坦，很多国家都在观望，心里犹豫，纸面数据虽然好看，但真得打起来会不会行不行？

但在印巴空战之后，巴方公开向其他国家证实了歼10CE得参与作战能力，一下子，这款战机的全球关注度直接暴涨。乌兹别克斯坦率先下单，成为第二个海外用户，紧接着印尼加速推进采购评估，孟加拉、阿塞拜疆也纷纷开始考察。

歼-10CE打入东南亚市场，它并不是为了去抢占西方战机的全部蛋糕，而是为了能给其他的中小国家多一个选择。

在过去几十年间，其他国家想要购买先进的战斗机，只能够在美国、法国和俄罗斯这三个国家里面挑。但是现在俄罗斯受俄乌冲突的影响，国内的产能和供应链极其不稳定。美国的战机附带着大量的政治限制，对其他国家也极其不友好。法国的阵风性能虽强，但它的单价过于高，不是所有的国家都能够承受得起的。

所以对于预算有限、但又想升级空军的国家，歼-10CE刚好能够补上这个空白。它不光是卖飞机，它还配套了全套的雷达、导弹、后勤维护以及飞行员培训。对于已经采购了中国防空装备的国家，装备之间的兼容性将会更好，后续的整合成本也会更低。

就像阿塞拜疆已经装备了枭龙战机和中国的防空系统。如果后续引进歼10CE，两套装备可以打通数据链，形成高低搭配，体系优势将会明显显现出来。

那么这笔订单落地后，会给东南亚的空中格局带来什么样的变化呢？

东南亚各国的空军主力大多都是苏30、F16这类机型。除了新加坡装备了F35外，其余国家的战机在歼10CE面前几乎是没有任何优势的。当印尼批量列装歼10CE后，区域内的空中力量平衡将会出现明显的改变。

如果歼10CE能够成功落地印尼的话，它将打开了东南亚高端战机市场的大门。但现在订单还没有到最终交付的环节，中途依旧会有变数。阿塞拜疆也有可能会加快谈判的进程，进而反超印尼，抢先拿下第三个海外用户的身份。但不管是谁先拿到，都改变不了一件事，那就是歼10CE已经在全球4.5代的战机市场站稳了脚跟。