通勤一周一充，iCAR V27长续航版18.98万起

9月30日，iCAR V27长续航版正式上市。根据官方公布的信息，新车售价为18.98万-20.38万元，上市期间推出限时3重礼：下定可享6000元置换补贴、3年0息、价值4000元原厂充电桩及安装服务。

与单纯增加一个版本不同，这次长续航版把升级重点放在电池、座椅舒适、辅助驾驶和智能座舱上。官方称，其CLTC纯电续航为300公里，CLTC综合续航超1300公里，并同步为V27全系开启第二轮大版本OTA升级。

9月30日上市，价格18.98万起

iCAR V27长续航版于9月30日上市，官方公布售价区间为18.98万-20.38万元。从价格看，长续航版处在18万至20万元区间，官方在传播中将其称为“18万唯一增程长续航四驱”。

上市权益方面，官方给出限时3重礼：6000元置换补贴、3年0息、价值4000元原厂充电桩及安装服务。对于有置换需求或首次购买新能源车的家庭用户，这三项权益覆盖了购车、金融和补能三个环节。不过，权益通常有适用条件，具体能否享受，还要看用户是否符合官方细则。

从产品定位看，V27长续航版仍主打“家庭新硬派”，官方称其在性能、舒适、智能方面进行了全维提升。同期，V27全系车型开启第二轮大版本OTA升级，这意味着新老用户在车机和辅助驾驶功能上会同步获得更新。

51.2kWh电池，纯电300公里

长续航版最核心的变化是搭载51.2kWh增程专用电池，官方称其为同级超大容量，并实现300公里CLTC纯电续航。对于家庭用户来说，纯电续航决定了日常通勤能否更多用电、少用油。官方给出的使用场景是“日常通勤一周一充”，覆盖上下班、接送孩子、周末近郊出游等。

如果按这一数据理解，长续航版试图把增程车“当纯电开”。在城区场景中，300公里CLTC纯电续航可以降低充电频率，减少对充电桩的依赖。当然，CLTC是测试工况，实际续航会受驾驶习惯、气温、路况和空调使用影响，这一点消费者需要理性看待。

在长途场景中，V27长续航版依托超级黄金增程系统。官方数据显示，其1.5T增程发动机热效率为45.79%，1升油可转化为3.71度电，配合60L大油箱，带来超1300公里CLTC综合续航。官方描述的使用场景是跨城探亲、带孩子去远方看风景，沿途可充电可加油，遇到充电排队也能灵活补能。

增程系统，1升油3.71度电

增程车的逻辑是发动机不直接驱动车轮，而是发电供电机使用。V27长续航版公布的数据中，1升油转化3.71度电、热效率45.79%、60L油箱和超1300公里CLTC综合续航，是这套系统的关键指标。

座舱舒适配置升级

V27长续航版在外观上延续未来经典设计，保留垂立A柱、四轮四角、圆灯、科技岛等家族元素。座舱方面，前排座椅升级为“大满配指令长座椅”，将通风、加热、14点按摩与4向电动腰托集于一身。副驾新增255mm无级女王（参数丨图片）腿托，配合大角度靠背调节，官方称长途也能随时伸展。

后排车窗同步升级隔音降噪玻璃，全车静音玻璃增至7块，结合官方所称的同级唯一星际舷窗双天幕、麂皮材质顶棚，打造“超静音星舰座舱”。这些配置指向家庭出行中的安静和通透需求：家人可以轻声聊天、放松小憩，同时保留视野。

空间方面，V27长续航版采用五米级车身和四轮四角布局，官方称得房率为69.9%。音响方面，新车配备23扬声器爱乐之声音响，配合7.1.4声道。对于家庭用户而言，这些配置是否实用，取决于日常乘坐人数和对音质、静音的要求，但至少从配置表看，长续航版在舒适层面给出了较多内容。

四驱5秒级，底盘与安全

动力方面，V27长续航版依托i-SWIFT雨燕平台2.0。四驱版电驱总功率为335kW，峰值扭矩为505N·m，零百加速进入5秒级。官方称，i-AWD 鬣蜥四驱系统可实现毫秒级动态分配扭矩，并配合8+X种全路况驾驶模式，应对雨天湿滑路面、山间坡道与郊外非铺装道路。

底盘方面，MRC磁霸悬架通过毫秒级阻尼调节，结合浦罗迪夫团队调校，官方称其在起伏路面柔化颠簸，在弯道与变线时提供车身支撑。安全方面，V27基于中欧双五星安全标准设计，采用11横11纵磐石笼式车身，整车高强度钢和铝合金占比达76.53%，并标配7气囊。

从这些数据看，长续航版并不只强调续航，也试图兼顾驾驶性能和家庭安全。

辅助驾驶：全场景倒车落地

智能化是这次发布的另一重点。官方称，iCAR V27长续航版全球首搭HSD2.1一段式端到端全场景辅助驾驶系统，焕新超级猎鹰700+辅助驾驶，并同步开启第二轮大版本OTA，带来超110项升级与优化。依托地平线征程6P芯片560TOPS算力，超级猎鹰700+实现国内首发辅助驾驶全场景倒车。

该系统打破了此前只能向前行驶的能力边界，进一步拓展至前后向一体化空间理解与动态博弈。面对窄路会车、起步受阻等场景，系统可自主切换前后挡，倒车腾挪后继续通行。官方举例称，日常接送经过的窄巷、周末出游遇到的小路会更从容好走。

此次OTA还带来循迹倒车无缝泊车、行车智能闪灯鸣笛提醒及自画车位泊车优化，让行车、泊车衔接更流畅。需要指出的是，辅助驾驶功能仍属于辅助性质，驾驶员需要保持注意力，具体功能开放范围和表现要以官方说明和实际道路条件为准。

智能座舱，超110项升级

智能座舱同步进阶。官方称，新车升级多智能体协同座舱，由中枢大模型与分布式智能体协调出行、音乐、影视等智能体，能够听懂复杂需求、接住上下文，让查路线、找音乐、选节目更顺手。车机上新网易云音乐等全新应用，并新增车机语音控制美的家居，配合“咔宝”情绪机器人体验优化与灵动贴生态配件。

此外，新车新增时光系统、四视角行车记录仪，并优化哨兵模式。官方称，这些升级进一步丰富座舱体验，完善行车与停车记录，让每一辆V27都越用越新。同期，V27全系开启第二轮大版本OTA，新老用户用车体验同步升级。对于已购车用户而言，OTA能否覆盖更多车型、功能推送节奏如何，是后续值得关注的信息。