北京
北京时间10月8日，汽车圈今天最大的新闻，是懂车帝账户“懂车大柯基东门”在封闭场地做100km/h-0全力紧急制动测试时，用于测试的不同时期购入的三台尊界V800的刹车踏板支架全部断裂，而且断裂位置、断口形态高度一致。
根据报道，三台尊界V800是鸿蒙智行旗下由江淮在2026年8月到9月制造的不同批次的新车，第三台用于复核的全新购入的尊界V800行驶里程更是只有3km。
根据公布的测试视频显示，在测试过程中具体的断裂情况如下：
1、第一台：第3次全力制动，支架断裂； 2、第二台：第4次全力制动，支架断裂： 3、第三台（全新购入，用于复核）：第2次全力制动，支架断裂，传感器记录断裂瞬间踏板力为1612N。
根据国标GB 21670的要求，制动踏板静态需要承受2000N载荷保持5秒不失效，而本次懂车帝的测试断点力为1612N低于国标阈值。这直接引爆的舆论！
舆论爆发后，也有业内人士表示：同是鸿蒙智行旗下其他品牌的刹车设计标准为——常温4500N、高温高湿2500N。
尊界V800作为鸿蒙智行尊界品牌最新旗舰车型，起售价为76.6万！这个起售价在鸿蒙智行各品牌车型中属于最高的。
尊界V800在懂车帝测试中刹车踏板断裂、并且连断三台的新闻一出，不光是引起了业内的广泛关注和讨论，更是出圈了。
对此，涉事各方的回应如下：
1、懂车帝（测试方）：表示同工况对比测试了智界V9（该车型同为鸿蒙智行旗下品牌、但制造商属于北汽蓝谷）等多款车型，均未出现踏板支架断裂，认为不是测试手法导致的偶发问题。 2、江淮汽车：已关注到此事，正在调查中，还在多方测试，有结果后会有官方说明。 3、鸿蒙智行：澎湃新闻报道称鸿蒙智行表示尚未接到刹车踏板的相关反馈，车辆交付周期正常。
尊界V800在懂车帝测试出现刹车踏板物理断裂，而且连断三台。断三台也只是复合了验证测试需求，否则有可能一直测试一直断，只断三台不是尊界V800的极限，而是懂车帝的财力极限。
不过，这个事情还需要关注后续发展。
懂车帝和鸿蒙智行之间的故事也不少，懂车帝多次测试鸿蒙智行车型引爆舆论。
此前双方在2023年就懂车帝“漠河冬测”出现过冲突，当时矛头直指商业合作的问题。后续还出现过2025年《懂车智炼场》高速智驾测试的矛盾。
而尊界V800刹车踏板断裂事件，则是最新引爆舆论的事件。
相比漠河冬测的续航、高速智驾测试，这次刹车踏板断裂更是直击人心，因为，冬测续航不达标没有问题、大部分车主都不会跑那么寒冷的地方长期呆着，续航不达标更不会要人命，高速智驾测试还有人会说，大不了不用智驾。
这次不同，这次是刹车踏板，每一次开车都必须使用到的刹车踏板出现断裂，这是引爆舆论最关键的点。
这是车智君从业以来、乃至有认知以来，第一次看到刹车踏板断裂导致一个品牌出现舆情，可能也是汽车工业历史上首次！
至于涉事主角——A股上市的江淮汽车（600418.SH）今天股价低开跳水，在10：15分左右就迅速封住的跌停板，收盘时，跌停板封单高达39.61万手、封单金额接近10亿，江淮汽车当天成交额为36.14亿。
江淮汽车大跌的原因有三个：
1、赛力斯和华为在10月1日休盘期间宣布“复合”； 2、尊界V800遭遇的刹车踏板物理断裂舆情风波； 3、此前涨幅过大，一度四天三板、最近六天累计涨幅接近40%。
参考华为汽车另一个A股概念股北汽蓝谷（600733.SH）今天的走势：低开跳水、盘中跌幅7%、收盘跌幅5.92%，而北汽蓝谷此前涨幅没有江淮汽车大，即便没有尊界V800刹车踏板物理断裂的舆情影响，江淮汽车今天大概率也是跌停，
此前，9月17日媒体报道称，江淮汽车依托尊界超级工厂，负责玛莎拉蒂和华为合作的两款轿车的整车工程与制造。
而尊界V800刹车踏板物理断裂，自然会令投资者担心江淮的制造质量、工艺水平和产品品质监管等问题，从而导致投资者用脚投票，从而导致股票跌停。
不过，根据跌停板出来的龙虎榜显示，江淮汽车今天净买入6137万。明天看看江淮汽车走势如何！
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