陕西
4亿公里，是领克08 EM-P辅助驾驶系统在全球用户手中累计行驶的里程；单日最长使用纪录达到1401公里。这组数字表明，辅助驾驶功能并非停留在展台上的演示，而是实实在在地融入了用户的日常长途出行中。
长途驾驶的疲劳感主要源于持续的路况监控与长时间的车身姿态维持。领克08 EM-P的辅助驾驶系统，能在高速巡航时稳定居中车道，在拥堵路段实现自动跟车，精准覆盖了这两大精力消耗场景。对于常需通勤或喜爱自驾游的家庭而言，这套系统释放了驾驶者的注意力，让人能更好地享受旅途中的风景与交谈。
在辅助驾驶之上，主动安全构成了智能化的基石。过去三年间，领克08 EM-P的主动安全系统已协助全球用户规避了超过40万次潜在事故。其AEB前向碰撞减缓与G-AES通用障碍物紧急避让辅助功能，最高工作时速可达130km/h，并能在雨雾、夜间等复杂环境下有效运作。
座舱内的使用数据同样印证了其高实用性。三年内，全球用户累计唤醒语音助手达3.5亿次，平均每分钟触发222次。空调、导航与座椅调节位列最高频语音指令前三名。此外，其搭载的LYNK Flyme Auto座舱系统，于2024年3月荣获德国iF设计奖。
回顾这三年，领克08 EM-P真正实现了技术为人所用：全球累计交付量已达20万辆，业务覆盖欧洲、亚太、拉美、北非等30余个国家和地区，单车最长行驶里程突破54万公里。从座舱交互到辅助驾驶，再到主动安全，每一项能力都因其高频使用而构成了这套体系的完整价值。
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