北京
10月8日，懂车帝发布的一组测试视频引发关注：3辆全新尊界V800在100公里/小时到0的连续紧急制动测试中，制动踏板支架全部发生断裂。
据测试视频披露，测试在封闭场地进行。第1辆车在第3次全力制动时支架断裂，第2辆在第4次制动时出现同样问题。为排除个别车辆的偶然因素，测试方又单独购入一辆全新量产车复测，这辆车仅行驶约3公里，结果在第2脚全力制动时即发生断裂。断裂均集中在制动踏板支架部位，踏板随即无法正常完成制动，测试方公布的踏板力峰值约为1600牛。
尊界V800是鸿蒙智行旗下尊界品牌的首款MPV，官方售价76.6万至101.6万元。事件曝光后，“尊界V800刹车踏板支架断裂”迅速登上热搜，江淮汽车当日股价跌停。截至发稿，江淮汽车与尊界品牌尚未就此事件作出公开回应。
舆论场上观点明显分化。一部分网友呼吁厂家尽快调查并公布结果；另一部分则对测试方法提出疑问，认为连续极限制动属于高强度工况，质疑其是否符合日常使用场景。踏板力的讨论同样激烈：有人怀疑测试力度超出设计范围，有人则认为支架断裂无论如何都不应出现在量产车上。
3辆新车、同一部位、同样的结果，这究竟是个案还是共性问题？断裂源于材料、设计还是测试工况？一切都有待厂家给出答案。（图片截取自懂车帝视频）
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