吉林
这两天一个新闻把新能源车圈给炸了。
10月8日上午，懂车帝发布尊界V800制动测试视频，视频里三台参与测试的尊界V800，在紧急制动环节出现刹车踏板支架断裂的情况。
尊界是鸿蒙智行旗下高端新能源品牌，由华为和江淮汽车联合打造，今年8月才正式上市，售价区间76.6万至101.6万元。
10月8日，江淮汽车盘中触及跌停，午盘收盘报价24.72元/股，跌幅10.01%，市值掉了 62 亿。
那位叫东门健男的测试员，三脚踹没了江淮60个亿。
你听听测试员这名字这名字，就难免让人产生遐想。
懂车帝也意识到可能造成误会，特意在视频里标注：中国人，汉族。
网络传闻此人闭关半年，专练大力金刚腿。测试中踏板力读数一度冲到4589牛，约合468公斤力。
F1车手全力重刹不过160公斤左右。东门健南一脚下去，接近F1车手的三倍。你要说他没有偷偷练过少林绝学，我是不信的。
国足要是有这双腿，什么巴西阿根廷法国，一脚射门连球带门将带球网一起送进看台，世界杯早就手到擒来。
可懂车帝偏偏让他去踩百万豪车的刹车踏板。这就好比让一个练了二十年铁砂掌的人去拍豆腐，然后告诉大家：你们看，这豆腐质量不行。你拍碎了豆腐，你怪豆腐？
消费者本来高高兴兴准备掏一百万支持民族品牌，内心充满了自豪感和幸福感。结果你一个视频甩过来，告诉他极限工况下踏板会断。
请问，消费者的心智水平是不是被迫提高了？一个心智水平被提高的消费者，就是一个不容易被忽悠的消费者。一个不容易被忽悠的消费者，就会影响整个行业的营销效率。
营销效率下降了，发布会还怎么开？余总还怎么在台上喊“遥遥领先”？所以你看，这不叫评测，这叫砸生意。是可忍，孰不可忍。
当然没有什么大力金刚腿，4589牛是传感器撞击后的冲击峰值，实际断裂载荷是1612牛，接近行业标准规定的1500牛门槛；标准要求用1500牛的力压住踏板5秒不损坏，人家测试就是按这个来的。消费者现在只想知道急刹时踏板到底能不能扛住。
可朋友们，事实重要吗？重要的是，一个叫东门健男的人，用一双苦练半年的腿，把民族自信心的刹车踏板给踩断了。至于真相是什么，那是另一个维度的事。
毕竟，踩断的不是制动踏板，是民族自信心。而自信心这个东西，是最经不起“测试”的。
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