河北
来源：市场资讯
（来源：一览众车）
10月9日，尊界V800被曝测试中刹车踏板支架断裂一事发酵后，江淮汽车供应商芜湖伯特利董事长袁永彬在朋友圈公开发声，他提出，能把制动踏板踩断，普通驾驶员根本做不到。
袁永彬表示，通常25公斤的踏板力就可以让车辆达到最大减速度，3秒内将车刹停。“我看了录像，感觉试车员在侧向用力，踏板是被别断的。这属于滥用工况。国标规定的200公斤持续5秒不断，是正面踩，而不是侧向别。个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维。”
在接受媒体采访时，伯特利相关工作人员回应称，江淮汽车系公司客户，但尊界不是，尊界V800的踏板也并不是由伯特利供应。
公开信息显示，伯特利创立于2004年6月，2018年4月A股沪市主板上市，专业从事汽车制动系统和智能驾驶系统产品研发、生产及销售的高新技术企业、中国零部件百强企业、国家知识产权示范企业。
作为行业龙头企业，伯特利配套服务奇瑞、通用、吉利、长安、北汽、广汽、理想、东风、上汽、零跑、Stellantis、雷诺、福特、日产、沃尔沃、大众、塔塔、丰田、马自达、马恒达、小鹏、红旗、江铃、江淮等，2025年度营业收入120亿元。
尊界V800被曝测试中刹车踏板支架断裂一事发酵后，懂车帝再次发布智界V9等多款车型的测试视频，这些车型经历六次制动均未出现刹车踏板支架断裂。
懂车帝此前发布的视频显示，其对3台全新尊界V800进行100km/h-0紧急制动测试，3台车在第2至第4脚重刹时，刹车踏板支架均发生物理断裂。
而在最新的视频中，懂车帝放出了包括智界V9、理想、保时捷、阿维塔、小鹏等多个车型的100km/h-0紧急制动测试，这几款车都经受住了6脚全力制动，刹车踏板与支架没有出现任何损坏。
10月8日，尊界汽车官方发布了关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明。
原文如下：
制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。
尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB21670‑2025/GB7258‑2026）、高于行业标准（QC/T788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。
用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
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