阳明海运表示,今年市场运价整体好于预期,主要原因是全球港口拥堵,直接推涨运价。
阳明海运日前召开法人说明会,对市场前景进行了预测。该公司特别提到,今年第四季度美国航线运价有望保持在高位,亚洲近洋航线运价也将高于第三季度。
阳明海运进一步表示,今年市场运价整体好于预期,主要原因是全球港口拥堵,直接推涨运价。
其解释说,港口拥堵已持续多年,但今年尤其严重,结构性原因是港口扩建速度赶不上船舶大型化发展趋势,加之台风频繁干扰港口作业、巴拿马运河低水位限行以及部分欧洲国家劳资纠纷,都加剧了港口拥堵。
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阳明海运认为,由于主要枢纽港扩建滞后,大型船舶进港后的装卸及周转时间延长,引发后续跳港、空班、拥堵等问题,这不只是短期现象,有可能持续存在甚至常态化。
该公司强调,港口拥堵最直接的影响是降低了有效运力,加之因巴拿马运河低水位造成运力紧张,原本部分走美东航线的货物转往美西航线,将连动美东、美西航线运价保持在相对高位。
展望明年市场走势,阳明海运表示,德路里、克拉克森等调研机构均预计,明年市场将延续供大于求的格局,且供需缺口扩大至2.8%~5.3%,但中东冲突、红海复航进展、巴拿马运河吃水限制、港口拥堵及环保法规等因素,都将持续影响有效运力供给,增加航运市场供需的不确定性。
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本期编辑:Effy 审发:王禹
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