河南
最新的消息：
懂车帝测评尊界V800的视频，在抖音上还存在，不过貌似少了一条。
微博上和B站上已经没了。
不得不说……嗯，我不敢讲了，懂的都懂。
有人说懂车帝是抹黑，是在造谣，收了黑钱了。
个人感觉概率不大。
首先，懂车帝是什么？
懂车帝它不是一个小型的自媒体评测机构，它是一个正规的大型的互联网车评公司。
脱胎于字节跳动，也就是抖音集团。
最早是今日头条内部的汽车频道，2017年拆分出来，独立做成懂车帝APP，早期字节100%控股。
2024年做了股权拆分，变成独立公司，字节依旧是实际控制人，同时引入红杉中国、KKR这类大型投资机构，投后估值大约217亿人民币，在准备港股IPO上市。
普通的小型自媒体，通常几个人小团队，自己拍视频写文章。
懂车帝是几百上千人的正规互联网企业。
相比较自媒体车评号，懂车帝的优势很多。
再说字节跳动。
很多人对于互联网不太清楚，以为目前还是百度、腾讯、阿里为代表的BAT。
现在早就不是了好吧？
懂车帝背后的字节跳动，在营收方面已经超过了腾讯和阿里。
腾讯，2025全年营收7518亿人民币。
阿里，2025财年营收约9964亿人民币。
字节，机构估2025全年大约1.27‑1.4万亿人民币。
从营收规模看，可以说它现在是国内第一大互联网公司。
人家缺你那仨瓜俩枣呢？
用得着抹黑你？
第二点，也是很多微博上比较那啥的，你们懂的。
说，这是极限情况下，平时不会有那么大的力气。你就不应该踩，更不应该用脚踹，就是故意在测评之前专门去练腿了吧？
结果，有意思的是胡锡进下场了，老胡是这样说的：
“他特别指出，遇到紧急情况时，不能是踩刹车，而要一脚跺下去，也就是跺刹车踏板，这是开车的一个关键反应和技能。他还非常确定地说：无论你使多大劲跺那个刹车板，都不可能把它跺断。我清楚记得，他一边说一边站在我们面前，反复用右脚跺地，演示紧急情况下跺刹车板的情景。在他讲完之后，我们试驾该公司的汽车，每个人都要把车开到很高的速度，然后紧急跺刹车板。他让我们比谁跺得力度更大，把刹车距离缩到最短。”
这不是踩了，而是直接跺脚，那个德国人还让他们比赛，谁跺脚更加有力气。
在紧急时刻需要刹车的，你的本能肯定会先于你的大脑理智判断，你会本能去踩刹车。
而不会想什么，如果我用大力去踩，会不会把那个脚刹给踩断？
第三：江淮汽车背后的大Boss是谁？是谁赋能的？为什么叫做某某界？那还不是因为某品牌吗？
某品牌是轻易好招惹的？
所以懂车设计的视频一下子连发三条，全程一镜到底，开车那大兄弟，他脚上的鞋，也是特别软底的鞋。
第1辆车脚踏板断了，又搞第2辆，第2辆还断了，又搞第3辆。
生怕留存的证据不充足，被人抓住口实。
我看还有一些智慧人士拍视频，在静止状态下踩某品牌的车，来表示并没有踩断。
这帮智慧人士真的挺智慧的。
因为那玩意儿能一样？
你在静止或者是低速状态下踩刹车，主要靠刹车助力泵，真空或者电子助力顶着，踏板踩起来偏软、阻力小。车轮几乎没有巨大的反向力往踏板上传。
高速、尤其连续重刹，除了助力，整个底盘、转向节、支架都在承受巨大的制动力矩。轮胎抓地越强，反过来往刹车支架、踏板结构上“拽”的力就越大。
这才是考验实力。
第四：看看尊界汽车发的公告
“为已交付用户提供免费升级选择”。
感觉这就是变相的……
如果认为他们抹黑，他们肯定会硬刚到底的。
把懂车帝变成懂车弟。
下一步，测试员道歉，懂车帝发申明，该员工系外包，私自操作公司账号，未经审核就自行发布平台，已经开除。
一整套丝滑小连招。
结果公告出来个这。
（全文完）
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