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10月4日,印尼中苏拉威西省的一声巨响,彻底撕开了中印尼资源合作背后的暗疮。
原本是互利共赢的开矿合作,结果却演化成砸车烧机械的恶性打群架,75名中国工人更是被当地警方紧急撤退转移。
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雅加达官方如果还想稳坐全球精炼镍老大的宝座,还想保住数百亿美元的中国投资,就必须把这起恶性事件查个水落石出,给中国出海建设者一个实打实的公道交代。
10月4日中午,苏拉威西省莫罗瓦利县索姆博里群岛区的马塔拉佩村,局势直接失控。
当地聚集的村民和在当地从事镍矿开采运输的PT Askon公司现场人员爆发大规模肢体冲突,现场多辆运矿车辆与重型挖掘机被村民直接点火焚毁。
根据莫罗瓦利县警察局局长雷扎·霍梅尼在10月5日的通报,整起冲突共导致6人受伤,其中包含5名当地村民以及1名中国籍工人,受伤人员随即被送往医院治疗。
这场冲突表面上的导火索,是运矿车进出居民区引发的扬尘。
当地村民抱怨重型卡车天天拉矿,路面没有做硬化降尘,灰尘直接飘进屋里、毁坏农田。
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10月4日上午10点左右,矿企管理层出面和村民代表谈判,结果没有谈拢,到了中午,情绪激化的抗议演变成了打砸抢烧。
面对失控的混乱局面,印尼警方紧急调集了莫罗瓦利县警局、邻近的北科纳韦县警局,以及中苏拉威西省警察总部的机动特警部队全面封锁现场。
警方在事发当天采取紧急行动,把矿区内的75名中国籍工人全部集中撤离转移,用大巴车一路护送至数百公里外的省首府帕鲁市警局总部。
省警察总部的公关负责人穆海敏警长明确表示,这75名中国员工在法律上的身份是案件“证人”,而不是肇事嫌疑人。
警方将他们带离现场,首要目的就是为了保护这批中国员工的人身安全,避免事态进一步激化。
到了10月7日,警方在联合移民局核查证件后,安排其中21名没有卷入纠纷的中国技术工人先行返回,剩下的53名工人继续配合警方还原冲突经过。
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莫罗瓦利县政府也发布了政令,叫停了涉事企业在当地的全部开采和运输作业。
这次马塔拉佩村的冲突绝对不是个例。
过去十年里,中国企业累计向印尼的苏拉威西岛和马鲁古群岛砸进了超过300亿美元。
正是凭借中方带来的先进冶炼技术和高额资金,印尼才从一个只能卖低价原矿的落后资源国,一跃变成掌控全球三分之二精炼镍供应的资源霸主。
中国企业完全按照印尼法律合规经营,不仅为当地带去了成千上万个就业岗位,在环境保护和碳排放治理上也达到了国际规范。
然而在某些地方势力的炒作下,中国员工却成了基层矛盾中最容易被攻击的替罪羊。
把时间线倒推到2023年1月14日,位于北莫罗瓦利县的巨盾镍业发生过类似的恶性群体冲突。
当时少数人以劳工待遇为借口煽动罢工,暴力分子直接冲进厂区焚烧宿舍和车辆,最终造成1名印尼工人和1名中国工人死亡,警方事后抓捕了71人。
再看2026年1月4日,莫罗瓦利县的另一家镍矿公司PT RCP,同样因为土地纠纷被当地暴民纵火焚毁了办公大楼,多辆工程车付之一炬。
从2023年的巨盾镍业冲击事件,到2026年1月的火烧办公楼,再到如今马塔拉佩村针对中国工人的围攻,剧本几乎如出一辙。
每当有基层矛盾出现,外籍工人总是在第一时间变成被宣泄情绪的靶子。
印尼地方上的部分利益群体享受着中资建厂带来的繁荣红利,转过头来却放任运矿道路配套设施的缺失,任由环保矛盾在基层发酵。
中国工人远渡重洋去帮印尼搞产业升级,流血流汗搞建设,不仅没有得到应有的善待,反而在合规工作时遭到暴力威胁,这无论如何都说不过去。
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中国员工在海外的人身安全没有任何商量余地。
既然印尼官方已经把75名中国工人定性为无辜的“证人”,那就必须拿出行之有效的法律手段严惩打砸暴徒,给中方投资者一个交代。
刚刚接棒掌权的印尼新任总统普拉博沃,当下面临的考验极为严峻。
普拉博沃从竞选开始就反复表态,必须把印尼前任政府推行的“资源下游化”国策贯彻到底。
印尼要发展电动汽车电池产业,要摆脱贫困成为工业强国,根本离不开中国的冶炼技术和庞大市场。
但是印尼国内的治理短板正在成为外资最大的隐患。
普拉博沃既想把中国资金留在印尼,支撑起整个国家的财政税收和外贸顺差,又长期无法有效理顺中央与地方基层社区的利益分配机制。
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矿山拉矿扬尘,本该由地方政府配合搞好道路硬化与村落隔离带建设;
合规开采运营,本该由地方警察依法保护合法产权。
可现实情况却是,地方治理一塌糊涂,遇到村民闹事就先让中资企业背锅,遇到流血冲突就先把中国员工撤离到警局。
中方愿意带着诚意帮印尼完成工业化腾飞,但不代表中国的出海企业可以容忍海外员工的基本安全受到践踏。
印尼如果连基层治安和法治环境都无法保障,频发的地方冲突迟早会消耗光投资者的耐心。
当资本与技术觉得当地营商环境充满不确定性时,印尼的产业升级梦想随时可能遭遇急刹车。
眼下中苏拉威西省的联合调查还在继续,涉事矿区的机器已经全面熄火,数十名中国工人依然在省警察总部等待最终结论。
普拉博沃政府究竟会依法惩治肇事者、重塑治安底线,还是继续和稀泥?答案很快就会见分晓。
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