把专业技术讲成“家常话”——西安铁路局供电青年立足科普实践 助力一线职工技能提升

近日，2026年陕西省科普讲解大赛总决赛在商洛落幕。作为全省科普领域规格高、覆盖面广的省级权威赛事，本次大赛共有120名选手晋级省级赛场，经过激烈角逐，共评选出一等奖5名、二等奖20名、三等奖40名。中国铁路西安局集团有限公司（简称西安铁路局）宝鸡供电段是本次赛事中唯一一支来自铁路行业的参赛队伍，李宏宾斩获总决赛二等奖，龙博获得优秀奖，此前，李宏宾还夺得市级选拔赛一等奖。

这份竞赛荣誉的背后，是三名一线青年直面的现实课题：铁路供电专业知识体系庞杂、专业术语多，岗位上积累的大量实操经验，怎样借助科普的思路剥离晦涩的专业表述，变成普通群众听得明白、青年职工学得进去的内容。大赛备赛、科普创作，本质也是一次对一线技术经验再梳理、再加工的过程，核心就是为了更好地实现技术传承，服务职工技能成长。

今年3月，西安铁路局宝鸡供电段从全段42名青年技术骨干中筛选，组建由李宏宾、龙博、张赢弘构成的参赛团队，开启为期半年的备赛。团队分工各有侧重，既有站上赛场的讲解选手，也有负责选题打磨、舞台把控的幕后核心，一同攻关科普作品创作。

安全分析室工长李宏宾，长期从事接触网6C检测研判工作，常年与设备监测数据打交道，练就快速识别设备隐患的本领。在他眼中，科普不是脱离现场的凭空创作，日常开展的隐患分析、设备研判，都是最鲜活的创作原料。备赛期恰逢设备集中修，生产任务繁重，他开启“岗位+备赛”双线作战模式：白天全力完成本职工作，夜晚挤出时间打磨讲解稿件。跑步的时候反复跟读练习讲稿，还主动请教专业老师，对气息语调、语句停顿、肢体姿态逐项打磨，讲稿上密密麻麻标注讲解提示。

拿《铁路电线“发烧了”怎么办》来说，选题拆解的过程就是一次“翻译”。最初拟稿时，满纸都是“红外热像测温”“设备温度超限”“热缺陷处置”这类规程化表述，李宏宾反复琢磨后决定先把专业概念还原成现场画面：供电设备温度异常，就像人生病发烧，是设备“闹毛病”的预警信号。于是，“设备过热缺陷”讲成了“电线发烧”，“红外测温”讲成了“用‘智能电眼’量体温”，“缺陷处置流程”讲成了“对症下药、及时‘退烧’”。课件画面也据此重新设计：一边是监测系统里真实的温度数据和缺陷波形，一边是形象化的“体温计”“发烧曲线”对比图，观众不用懂专业术语，也能一眼看出温度超标意味着什么。到了《铁路供电的“水魔法”》，他又把接触网绝缘子冲洗车比作给设备“洗澡”的“移动洗澡机”，把绝缘子表面脏污引发的闪络放电风险，讲成“污垢不除，设备就会‘打喷嚏’漏电”，舍弃了“爬电距离”“绝缘电阻”等生硬术语，用一线职工最熟悉的场景把设备原理讲透。

市级赛场上，李宏宾围绕设备过热故障这一岗位常见问题，创作出《铁路电线“发烧了”怎么办》，把设备测温、隐患判别、故障处置娓娓道来，斩获宝鸡市一等奖。冲击省总决赛，他将目光投向隧道除冰作业与接触网绝缘子智能冲洗车。为吃透设备作业逻辑，他利用休班时间前往作业现场跟班，完整记录现场作业流程。登台后，他还摸索出调节心态的小技巧，摘掉眼镜消解现场带来的心理压迫感，把全部精力集中在内容输出。凭借《铁路供电的“水魔法”》，他在众多选手中脱颖而出获得二等奖，把铁路供电一线故事带上省级科普展示平台。

西安铁路局宝鸡供电段千阳供电车间副主任张赢弘虽未上场参赛，却是整个团队的核心“打磨师”。拥有丰富大型活动主持经验的他，擅长舞台逻辑与表达把控。备赛阶段，他白天要推进变电所隐患整治等生产工作，只能利用清晨、深夜的碎片时间钻研科普创作。团队遇到的最大难题：铁路供电大量专业概念门槛高，如果直接照搬技术规程，普通听众很容易产生理解隔阂。

张赢弘带头研究历届优秀科普作品，带着团队一遍遍复盘，琢磨专业内容该如何找到大众能够共情的切入点。

团队集体打磨选题时，有一套固定的“翻译”流程。以龙博的《藏在高铁里的能量守恒定律》为例，知识点确定后，张赢弘先带着大家把技术要点逐条过筛：像“牵引电机反向力矩”“再生制动能量回收效率”这类核心参数必须保留，但一律改用数字和画面说明，不讲术语本身；“电磁感应定律”“能量转换效率”等规程化表述，则讨论后全部替换成“下坡发电、上坡耗电”式的生活化类比。课件画面怎么辅助降低理解门槛，同样是争论重点——团队最终确定用一张“复兴号下坡能量流向图”，把电能、动能、热能画成三种颜色的流动箭头，观众不用听懂公式，也能看明白能量去了哪里。打磨环节，三人轮流扮演“普通听众”：谁讲完一段，另外两人就站在外行视角“挑毛病”，一句话里冒出三个以上专业名词，当场重写。正是在这种反复过筛、自问自答的集体“翻译”中，三篇作品才真正实现了从技术规程到科普语言的蜕变。

他本人创作的作品《高铁动能的变与不变》不仅获得市级优秀奖，还投入大量精力为两名队友打磨作品。从稿件逻辑、重音停顿到舞台走位，他陪着选手反复走台推演。在他牵头下，团队三篇作品全部获评中国铁道学会优秀科普作品，张赢弘个人也获得大赛“个人风采之星”，为参赛选手做好坚实的后方支撑。

团队中28岁的轨道车司机龙博，是第一次登上大型竞赛舞台。日常在驾驶室操作轨道车，他沉稳老练；可站到聚光灯下，要把高铁动能转化原理讲给非专业听众，这成为摆在这名技术能手面前的难关。

“最折磨我的不是反复练习，而是不断自我怀疑。”龙博坦言。高铁背后的能量守恒环环相扣，讲得太深，普通听众难以跟上；讲得太浅，又丢失技术本身的内核，分寸极难拿捏。讲稿前后修改数十版，每一项专业知识点反复核对校验。张赢弘帮他梳理叙事节奏，李宏宾分享一线现场案例，团队合力帮他一点点突破瓶颈。

创作时，他跳出课本式的理论叙述，把抽象的能量守恒拆解成“加速蓄能、下坡转化、制动回收”三段通俗逻辑，拿复兴号长大下坡真实工况做具象案例：列车行驶长大下坡，牵引电机从“耗电模式”切换成“发电模式”，把多余动能转化为电能回馈接触网，供给线路上其他列车使用，日常高铁九成以上坡道减速依靠这套电制动技术，把书本上的物理原理转化成钢轨上真实发生的场景。站在赛场讲完整套逻辑的那一刻，长久积压的焦虑一扫而空，他真切体会到，一线产业工人完全可以把枯燥原理转化为大众愿意听的铁路故事。最终，作品《藏在高铁里的能量守恒定律》获市级二等奖、省级优秀奖。

走下竞赛赛场，三人很快回归岗位，回到接触网旁、轨道车驾驶室。对他们而言，大赛获奖只是一次阶段性检验。赛场之上积累的科普实践经验，更有价值的是沉淀为一套方法：如何把厚厚的技术规程、复杂的现场经验，拆解为更容易传播、更容易学习的内容。未来，他们希望把这套科普化的思考方式带到班组学习、铁路供电青年职工培训当中，让一线技术经验更好地在青年群体当中传递，实实在在助力一线职工技能水平整体提升。通讯员 李弢 郭世刚 刘盼利

责任编辑：安心 审核：杨勇

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