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10月15日0时起 黄石长江公路大桥全时段封闭管控

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10月10日,记者从黄石市人民政府新闻发布会上了解到,黄石长江公路大桥因重大结构安全隐患,技术状况等级被评定为5类桥梁,已不具备安全通行条件。黄石市决定自2026年10月15日0时起,对大桥实施全时段、全桥段封闭管控,禁止社会车辆和行人通行。封控期间,相关部门将同步推进改扩建工程,并全力保障两岸群众基本出行需求。


黄石长江公路大桥为什么必须全封闭?

黄石长江公路大桥1995年建成通车,曾是沪渝、福银国家干线高速的过江通道。运营以来,车流量、载重量长期远超设计标准,桥梁结构持续劣化;加上长江船舶大型化发展,桥墩先后被撞击20余次,多重因素叠加导致病害不断累积。

2022年交通运输部督导指出大桥重大结构性安全隐患,随后列为省级重点整改事项。黄石市先后落实结构监测、分级限重等过渡措施,2024年、2026年两次下调限重标准,始终无法从根本上消除安全风险。近期经专家组综合评审,大桥正式评定为5类桥梁,依据相关法规,5类桥梁必须封闭交通、实施改建。

国内已有多起警示案例:广东、江苏两地桥梁在检出病害后,仅采取限载限行措施、未彻底封闭治理,最终发生桥面坍塌,造成人员伤亡与财产损失。黄石大桥风险等级更高,全封闭是法定的应急避险举措,也是启动改扩建、彻底消除隐患的必要前提。

黄石长江公路大桥封控范围

本次封控覆盖大桥主桥、南北引道、收费站、江北称重检测点、江北小桥路口等全域,实行24小时管控,严禁社会车辆、行人进入桥区。多部门联合开展巡查值守,负责车辆劝返、秩序维护与应急处置。

封桥后群众怎么过江?

发布会介绍,社会车辆日常过江优先选择鄂东长江大桥通行,长途过境车辆可通过鄂黄大桥、即将通车的燕矶大桥、棋盘洲大桥分流通行。公安交管部门将在各主要路口设置引导标识,指引车辆有序通行。

为方便黄石、黄冈两地群众出行,黄石市开通A、B两条接驳线路,票价为每人次3元,群众刷公交卡可享受黄石市内公交半小时免费换乘,老年人、儿童、残疾人、军人、学生按现行政策享受乘车优惠。A线路为:黄石港老客运站→方家墩停车场→鄂东长江大桥→黄石大桥北岸老收费站(停靠江北碧桂园小区门口)。运营时间:5:00—21:00,高峰约5分钟一班,平峰约15分钟一班,19:00—21:00每小时一班。

B线路为:黄石港老客运站→方家墩停车场→鄂东长江大桥→浠水散花工业园→黄石港工业园。运营时间:6:00—21:00,高峰约5分钟一班,平峰约2小时一班。

同时,黄石市还增设换乘停车与便民服务,在黄石港方家墩配套大型公共停车场,换乘接驳的私家车、摩托车、电瓶车可24小时免费停放;现场设置临时仓库,进城务工人员可免费存放工具、器具。针对孤寡老人、病人、孕妇等群体开通应急绿色通道,急救车辆优先通行。突发急症可直接拨打120,救护车优先保障跨江转运。黄冈市浠水县在大桥北岸老收费站设置农产品批发集散地:20公斤以下可随接驳客车过江,票价6元/人次;20—100公斤由两地农贸市场组织货车集中转运;100公斤以上可通行鄂东长江大桥,享受高速公路绿通减免政策。

黄石长江公路大桥将拆除重建

经多轮专家论证,大桥采取原址改扩建方案,拆除现有桥墩,在原址新建一座主跨750米的大跨径斜拉桥,按双向六车道一级公路标准建设,设计时速80公里,建设工期约5年。施工期间将落实扬尘治理、噪音管控、水质保护等措施,最大限度降低对周边居民的影响。提醒广大市民提前规划出行路线,遵守封控规定,服从现场工作人员指挥,共同维护交通秩序。

(来源:长江云新闻)

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