一年，两架，22条航线！金鹏航空B777F的周年答卷

通讯员：雷杨，刘国琦

一年前的9月25日，南京禄口国际机场。注册号B-227U的B777F宽体全货机，跨越重洋平稳落地。过水门仪式上，现场保障团队掌声响起——新海航金鹏航空的首架B777F全货机，正式入列。

同年10月1日，这架新机开启商业运营，首飞上海浦东=孟买定期国际货运航线；10月25日，第二架B777F（B-227X）落地上海浦东。

两架远程宽体货机全部就位，金鹏航空B777F货运业务，完成“从0到1”的关键一步。

转眼一年，截至2026年9月25日，金鹏的两架B777F，交出一份亮眼周年答卷：

✅累计安全运行约1万小时，零不安全事件

✅执行商业货运航班约1100班次

✅货运总量约7.4万吨

✅新开22条国际货运航线

航点覆盖上海浦东、南京、重庆、济南，通达阿姆斯特丹、列日、哥本哈根、马德里、哈恩、奥斯陆、孟买、利雅得、特拉维夫、班加罗尔、德里、金边、曼谷。

安全底线守住，人才梯队成型，欧亚中东航线网络全面铺开，远程货运产能持续释放......这一组组数字背后，是金鹏团队跨部门日夜协同，也是公司在国际航空货运赛道奋力突围的脚印。

第一架B777F引进

开局：从零自研，掌握运行主动权

引进B777F时，外界期待与观望并存。

对金鹏而言，这是全新机型：没有现成运行手册、没有成熟机组、没有成套保障经验，一切从零搭建。

摆在团队面前有捷径可选，但金鹏选择走一条更难的路：全链条自主搭建运行体系、自主培养机组、打磨维修与货运保障能力，打造属于自己的B777F完整运行能力。

飞机引进前的论证

“机型引进只是第一步，真正难的是搭建自有运行标准，培养能打仗、打胜仗的自有队伍。关键时刻，各链条都要顶上去、扛得住。”运行副总裁傅畅轶说。

专项小组倒排任务清单，各条线同步攻坚：飞行部推进机组改装训练；维修工程部对接厂家监造飞机，编制维修方案，申领新机型维修许可；运控部测算机型性能、梳理海外机场资料、编制长航线放行程序；安全部门搭建适配B777F的风险管控模块；货运团队研究宽体货舱装载、特种货物承运标准。

深夜会议室常常灯火通明，大家逐条打磨运行程序，交叉研判全链条风险。5名退休返聘的资深宽体货机老机长加入，手把手带教年轻飞行员，为这支新机队注入实战经验。

训练场上更是一派火热景象：地面理论学习、水上逃生实训、模拟机反复演练特情处置；维修团队吃透原厂手册，建立关键系统故障管控清单；运控放行人员完成改装，掌握远程航线放行规则；货运保障人员熟悉宽体机装卸规范。

一年训练周期，公司自主培养机长26名、A类教员7名、B类教员5名。飞行、维修、运控全岗位改装落地，一支适配洲际航线的专业保障队伍成型。从运行手册、风险评估，到机组训练、维修保障、货运装载规范，整套运行体系，在一次次研讨、复盘、演练中落地成型。

B777机队训练

突围：前置风险防控，筑牢安全底座

从零起步的挑战接踵而至：陌生海外机场环境、洲际长航线风险管控、新机适航磨合、宽体货机严苛装载标准。

过去一年，B777F项目将SMS安全管理体系嵌入飞行、维修、运控、货运全流程，坚持风险前置、隐患闭环。两架飞机投运至今保持零不安全事件；累计开展风险评估23次，入库运行隐患24项，完整打通风险识别、处置、复盘改进闭环。

成绩藏在每一趟航班的细节里。

2025年10月南京=阿姆斯特丹首航，机组航前逐条梳理航行通告、机场运行风险。航班落地后，机组主动整理洲际运行经验，分享给全体机队。“首航不是飞完就结束，把经验沉淀下来，整个保障链条才能共同进步。”

上海浦东=孟买首飞途中，航班遭遇当地临时空中管制，需要空中等待。机组沉着联动运控中心，严格执行预案，稳妥处置特情，平安落地，规避备降风险。这条航线也是上海浦东首条直达印度的全货机航线，打通中印高时效空中货运通道。

聚力：勇闯海外，开辟洲际货运新航道

B777F最大业载103吨，满载航程9200公里，补齐金鹏远程洲际运力短板，和现有B747机队形成互补。有了这款远程货机，金鹏货运突破原有销售半径，进军南亚、东南亚、北欧、南欧等此前空白市场。

孟买、德里、曼谷、奥斯陆、马德里……一个个全新航点被纳入货运网络。航线扩容，不止是航班数量增加，更是客户结构、销售版图的全面升级。

B777首个商业航班：上海浦东-孟买首航

上海浦东=孟买航线意义尤为突出。印度是全球电子产品、医药原料重要产地，此前华东往返印度货运高度依赖中转，舱位、时效不稳定。这条直达全货机航线落地，为长三角电子、生物医药企业提供稳定直航运力，也方便印度货品进入国内市场，成为金鹏扎根南亚市场的支点。

开拓海外航线从来不容易：海外航点准入谈判、地面保障协议、货源培育，一关都不能少。

货运市场部总经理王展说起奥斯陆航线时感慨：北欧市场距离远，当地地面保障资源紧张，生鲜货物对时效、冷链操作标准极高。为敲定装卸、冷链转运、应急细则，团队多次跨时区对接海外代理与机场，常常加班至深夜。

奥斯陆—上海浦东航线开通

2026年1月25日，奥斯陆=上海浦东航线顺利开通，上海浦东首条北欧进口直达货运航线落地。挪威三文鱼、北极虾等高附加值海鲜直飞国内，配套生鲜快卸快转专项流程，打通北欧生鲜进口空中通道。

重庆=列日、南京=阿姆斯特丹等航线同样历经多轮攻坚，团队逐个对接海外机场、培育稳定货源，推动航线从“成功首飞”走向常态化稳定运营。中国制造搭乘货机奔赴全球，海外优质商品运回国内，金鹏货运的服务能力实现跨越式提升。

一年间，依托B777F新机队，金鹏新开22条国际货运航线，航点覆盖东南亚、南亚、中东、欧洲。两架B777F，不只是新增运力，更是重塑了金鹏货运的全球销售网络，一张覆盖更广、韧性更强的洲际货运网络铺展开来。

新程：周年是下一场远征的起点

回望这一年：两架飞机接机落地，机队从无到有；人员改装训练完成，22条洲际航线飞向全球；空白的运行手册，变成上万小时安全飞行记录。B777F走过的，是一段从0到1、破局成长的历程。

“一周年，对我们来说只是阶段性答卷，持续高质量发展任重道远。”货运市场部总经理王展说。

面向未来，金鹏货运蓝图已经绘就：持续优化机队结构，发力B777全货机托管业务，走自营+托管双轮驱动路线，打造以B777F为核心的洲际航空货运运营商。

在航线网络建设上，金鹏航空坚持“稳存量、拓增量”：稳住现有国际航线常态化运营，提升航班执行率与货源稳定性；紧跟全球贸易变化，抢抓高端制造、跨境电商、生鲜冷链机遇，持续开辟新货运通道，增强航线网络韧性。

从0到1，金鹏已经踏出坚实一步；从1迈向更远未来，新海航金鹏航空将继续展翅云端，坚守安全底线，在万里航线上书写新的货运故事。