从第34位追到第11位，他把对手的怒火变成了20万美元

第34位发车，第11位完赛。这本该是一个关于超车的夜晚，但真正让卡森·霍切瓦（Carson Hocevar）成为话题的，是赛后布拉德·凯塞洛夫斯基（Brad Keselowski）的那句话。

在达灵顿赛道举行的南方500大赛中，霍切瓦与凯塞洛夫斯基发生接触，后者赛车打转。这位RFK车队的车手愤怒地留下了一句警告："他的日子要来了，而且会来得很猛。小心点，卡森。"

对大多数车手来说，被一位前冠军公开点名，意味着麻烦。但对霍切瓦来说，这成了又一个可以接进商业链条的素材。他此前已经把商品折扣与自己的超车名次挂钩——每提升一个位置，折扣就多一分。现在，凯塞洛夫斯基的6号车也卷进了这个故事，他有了新的理由把促销继续做下去。

自己剪视频的人

这就是典型的卡森·霍切瓦：一半是赛道争议，一半是娱乐内容，再加上一点商品推销。纳斯卡不缺会开车的车手，也不缺会卖T恤的车手。让这位Spire Motorsports车手与众不同的，是他把这两件事连接得极其自然。

但当被问及为什么更多车手无法在社交媒体上复制他的做法时，霍切瓦给出的答案，远不止"性格外向"这么简单。

他告诉杰夫·格鲁克（Jeff Gluck），自己至今仍然亲自剪辑视频："只有我知道我真正想做出来的是什么。如果我把一段视频、或者照片，不管什么东西，交给十个不同的剪辑师，你会得到十个不同的视频，它们会让你产生十种不同的感受。"

想一想车手通常在赛后给车迷看什么。解释比赛结果的采访，对赛车状况的常规评价，以及关于哪里出了问题的例行讨论。对于铁杆车迷来说，这些信息有它的位置。但对于一个本来就不关注纳斯卡的人来说，这很难算是一个了解方向盘后面那个人的有吸引力的入口。

霍切瓦认为，车手们往往是在为已经存在的受众制作内容，而不是给新观众一个在意的理由。

"纳斯卡本身已经是一个小众了，然后你又在做一个小众中的小众。"他说。

他明白，一段展示赛道上发生了什么的片段，可能会让赛车迷感兴趣，但一个从未看过完整比赛的人需要别的东西。他们需要一个对这位车手产生兴趣的理由，而不仅仅是对那辆车。

从第34位到第11位，再到20万美元

霍切瓦一直在把这种兴趣转化成看得见的东西。2026年4月26日，他在塔拉迪加赢得了个人的第一场杯赛胜利，那是他第91次出赛，以0.114秒的优势击败克里斯·布舍尔（Chris Buescher）。这场胜利给了他每个年轻车手都想要的突破，但庆祝方式同样重要。

霍切瓦探出身子向观众致意，确保为他欢呼的人能看到他在回应他们。获胜后的24小时内，他的Lionel Racing合金车模销量达到了自2010年纳斯卡与Lionel合作开始以来，赛后销量的最高水平，超过了小戴尔·恩哈特（Dale Earnhardt Jr.）2014年戴通纳500夺冠后创下的基准。

这场胜利并没有单枪匹马地创造他的受众，但它展示了一个赛车瞬间可以多快地变成车迷想要拥有一份的东西。从1月到5月，霍切瓦在Facebook、Instagram和X上增加了近20万粉丝，增幅70.6%。

到了8月，他在NASCAR Shop的线上车手商品销售中排名第一，在赛道现场销售中进入前五。而在前一个赛季的同一时间点，他在赛道现场销售中排在第32位。

这些数字表明，卡森·霍切瓦找到了一种方法，让人们从看他比赛，变成主动关注他，然后购买他的商品。如果纳斯卡想让车手触达这项运动现有粉丝群体之外的人，这恰恰是它需要的那种连接。

争议本身也是素材

尴尬的地方在于，霍切瓦的做法并不总能让他在围场里受欢迎。7月在芝加哥兰德赛道的一次冲突后，赞恩·史密斯（Zane Smith）指责他是在演戏卖货。

霍切瓦在亚特兰大的回应是：向前77位带着其他现役杯赛车手T恤到场的车迷，提供换成霍切瓦T恤的机会。77件全部被认领。史密斯的批评变成了促销的一部分，车迷得以参与其中，而不只是围观一场争吵。

达灵顿把同样的思路推得更远。霍切瓦提升23个位置转化为折扣，随后又追加了一场与凯塞洛夫斯基6号车挂钩的6小时促销。纳斯卡报道援引《体育商业杂志》称，他的线上商店在接下来的24小时内销售额接近20万美元。

这个数字是销售额，不是利润，也无法说明争议具体贡献了多少。但很难忽视的是，霍切瓦把一个混乱的比赛周末，变成了一段在赛车停进车库之后仍在继续的故事。

这种策略有它的限度。纳斯卡报道称，从2025年开始的这段时间里，在63个杯赛周末中，霍切瓦有16个周末与其他车手发生过摩擦。这并不意味着每一起事件都是故意的，或者严重程度相同，但它有助于解释为什么一些竞争对手对他感到厌烦。

凯文·哈维克（Kevin Harvick）质疑过霍切瓦在卖T恤上投入了多少注意力，而丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）则一直不愿给他自认为对方想要的那种反应。吸引受众的同一套性格，也在考验着与他并肩比赛的人的耐心。

不过乔伊·洛加诺（Joey Logano）在8月给出了不同的看法。他在凯文·哈维克的Happy Hour播客上表示，霍切瓦带来了"大量新粉丝，不同的粉丝"。纳斯卡似乎也看到了这种价值。

霍切瓦的RISING节目已于10月8日首播，这档运动纪录片系列聚焦崭露头角的车手，探讨了他的名声和激进的驾驶风格。这项运动不只是在向车迷展示他怎么开车，也在给他们更多理由去了解他是谁。