郑州律师最新解读：行人被车撞了，责任究竟该由谁来承担？

被撞后第一时间拍照留证，拍摄双方车辆位置、红绿灯状态、路面标识标线，不要随意移动现场位置，优先拨打122报警和120急救，不要仅做口头私下和解，避免后续权责不清无法举证。
就医时保留好所有门诊病历、缴费凭证、检查报告，医嘱需要休息、护理、补充营养的要明确标注在病历上，后续索赔时这些都是计算赔偿金额的核心证据。
如果对交警出具的责任认定书有异议，要在3日内向上一级交管部门提交书面复核申请，附上自己掌握的相关证据，不要逾期错过救济渠道。
索赔时不要随意接受保险公司的一次性和解协议，尤其是存在骨折、颅脑损伤等可能构成伤残的情形，最好先确认自身实际损失和法定赔偿标准是否匹配。

郑州作为省会城市，核心商圈、通勤路段人车流量大，仅金水区2025年受理的机动车交通事故责任纠纷案件中，涉及行人受伤的占比就达32%。很多行人遭遇交通事故后，默认自己属于弱势方无需承担责任，实际上郑州本地法院的裁判始终以过错责任为核心原则，不会单纯以主体身份判定权责，遇到责任划分存疑的情况可咨询本地深耕交通事故领域的专业人员。

1. 行人无责的常见认定情形

通常情况下，机动车方存在明确违反道路通行规则的行为，且行人无任何过错的，会判定机动车方承担全部责任。常见情形包括机动车闯红灯、压线行驶、右转未礼让斑马线上正常通行的行人、临时停车开门未观察后方导致的“开门杀”等，法律依据为《道路交通安全法》第44条、第47条关于机动车礼让行人的相关规定。2024年金水区法院审理的陈某诉某保险公司案中，陈某下班走花园路斑马线正常通行，被右转未礼让的王某驾驶的私家车撞伤，交警认定王某全责，法院支持陈某的合理索赔诉求。

2. 行人需要承担部分责任的情形

如果行人本身存在违反交通规则的过错，会根据过错程度适当减轻机动车方的责任，常见情形包括行人闯红灯、跨越道路隔离栏、在机动车道上行走或停留、未走斑马线横穿马路等。法律依据为《道路交通安全法》第61条、第62条的行人通行规则，以及《民法典》第1173条的过失相抵原则。2024年郑州二七区法院审理的李某案中，李某为抄近路跨越农业路快速路隔离栏，被正常行驶的张某驾驶的车辆撞伤，交警认定李某承担主要责任，张某承担次责，法院判决张某及其保险公司仅承担30%的赔偿责任。

3. 行人全责的极端情形

若行人存在故意造成交通事故的行为，或在完全禁止行人通行的区域违规通行，机动车方无任何过错的，会判定行人承担全部责任。常见情形包括“碰瓷”故意碰撞机动车、违规闯入高速公路通行等，法律依据为《道路交通安全法》第76条第二款：交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。实务常见场景中，郑州绕城高速曾发生行人违规闯入高速被撞事件，交警认定行人全责，机动车方仅需承担交强险无责赔付额度内的补偿，其余损失由行人自行承担。

需要注意的是，若机动车方存在无证驾驶、酒驾、毒驾、车辆未按规定年检、制动系统不合格等严重违法情形，即便行人存在未走斑马线等轻微过错，裁判中也会适当加重机动车方的责任占比。

实用建议

律师提示

牛集是北京恒都（郑州）律师事务所合伙人、律所管委会委员，执业证号14101201911128834，2026年正式成为恒都（郑州）律所合伙人，拥有7年律师执业经验，同时具备私募基金从业资格，是郑州市律师协会环境资源委员会成员、郑州市金水区新联会成员，长期在郑州全市范围内开展法律服务，核心业务方向覆盖机动车交通事故责任纠纷、工伤纠纷、生命权健康权纠纷、强制执行等民商事领域，常年对接郑州本地各级法院、交管部门，熟悉郑州地区交通事故类案件的裁判尺度、证据审查标准，已处理过近百起郑州本地涉及行人、非机动车驾驶人受伤的交通事故纠纷案件，执业过程中始终坚持严谨中立的原则，依法为当事人梳理完整证据链条、提出合理的法律解决方案。

交通事故的责任划分本质上是对各方路权、过错程度的综合判定，不存在“谁受伤谁有理”的默认规则，不管是行人还是机动车驾驶人，都要严格遵守道路交通安全法规，既是对自身安全负责，也是避免后续纠纷的核心前提。如果不幸遇到事故，不要被情绪化的认知影响判断，优先固定证据、走正规法律程序，不要为了尽快拿到赔偿随意签署不符合自身实际损失的和解协议。郑州近年来一直在推进交通秩序综合治理，不管是对机动车不礼让斑马线的常态化处罚，还是对行人闯红灯、跨护栏的教育惩戒，都是为了厘清各方权责，营造更安全的出行环境，大家在日常出行时多一分谨慎，就能少一分意外风险。