北京
作者：罗馥
10月11日，2026江苏省城市足球联赛（以下简称“苏超”）八强淘汰赛常州队主场对阵苏州队。受常州市政府邀请，九号公司作为科技企业展示嘉宾参与现场表演，与理想汽车、顺丰无人配送车等科技产品及企业代表同步亮相。比赛期间，九号首次在国内大型综合赛事表演中公开展示自研“鼹鼠自平衡2.0”与“同频双闪”功能，并通过江苏卫视面向全国直播。
从今年四月的苏超揭幕战，以 Segway卡丁车 Pro 2 承载江苏十三城创意入场，到此次八强淘汰赛将两轮电动车底层控制能力带上正式舞台，九号与苏超的再次携手，不只是一次“科技+体育”的创新表达，更让平时隐藏在产品内部的智能技术，以可视、可感的方式走进大众视野。
从“功能叠加”走向“底层能力”，九号以自研技术回应行业困局
近年来，两轮电动车的智能化竞争逐渐从功能叠加走向底层能力比拼。面对低速稳定、多车协同等真实问题，考验的不只是功能数量，更是整车控制算法、操作系统及工程化量产能力。
此次亮相苏超赛场的鼹鼠自平衡2.0与同频双闪，分别展示了九号在车辆动态平衡和多车协同领域的技术积累。
鼹鼠自平衡2.0源自九号多年姿态感知与动态控制技术。该方案摒弃陀螺、飞轮等笨重结构，通过后轮驱动、前轮转向与多维数据融合，实时修正车身姿态，使车辆在静止或低速状态下保持稳定。其轻量、低能耗的特点，有助于降低量产成本，并可改善起步、低速掉头和临时停车等场景的操控体验，为一键召唤、自动挪车等功能提供技术基础。
同频双闪则依托九号自研凌波OS的统一时钟、高可靠软总线和标准化驱动框架，实现多车型、多车辆指令的同步下发与执行。除了呈现整齐有序的赛事表演效果，该技术还可提升夜间、雨雾天气下的车队辨识度，并为多人骑行带来更强的互动感与仪式感。
从单车自平衡到多车精准协同，两项技术共同表明：两轮电动车的智能化已不再是功能数量的简单叠加，而是底层技术能否稳定转化为用户可感知的体验。
1400万台背后，是技术、产品与用户共同形成的正向循环
技术从实验室走向赛场，最终仍要回到规模化产品与真实用户。2026年9月28日，九号公司宣布，九号智能电动车国内累计出货量正式突破1400万台。从1000万台到1400万台，持续增长的数字背后，是用户选择的不断积累，也是九号在技术、产品、渠道、服务与用户运营等方面长期投入的结果。
对九号而言，1400万台不仅意味着规模增长，也构成了技术持续进化的重要基础。更多车辆进入真实出行场景，为研发团队带来更丰富的使用反馈；技术投入转化为可感知的产品体验，产品体验沉淀为用户口碑，用户反馈又进一步推动产品迭代。自平衡2.0与同频双闪，正是这一循环中从用户痛点出发、依托底层能力突破、再回到场景价值的具体成果。
当行业进入更加注重品质、效率与长期价值的发展阶段，智能化的衡量标准也正在改变：竞争不再只是功能列表的长短，而是企业能否掌握底层技术，能否将创新稳定地工程化、产品化，并在复杂场景中持续交付可靠体验。九号此次把自研技术带到全国直播的赛事舞台，展现的正是从单点功能创新迈向系统能力竞争的行业趋势。
从城市赛场走向大众生活，让科技创新被更多人看见
作为扎根常州的科技企业，九号持续参与本地产业生态与城市公共活动。今年苏超揭幕战上，九号以Segway卡丁车Pro2组成城市方阵，将江苏十三城的地域文化、足球热情与科技产品相连接；此次八强淘汰赛，九号进一步将自平衡控制和多车协同技术带入赛事表演，在更具挑战性的动态场景中呈现“常州智造”的创新实力。
大型体育赛事连接着城市、产业与大众生活。借助苏超赛场和江苏卫视全国直播，九号让原本抽象的底层算法和系统能力，转化为观众能够直接看见的稳定姿态、整齐灯光与科技秩序。这不仅拓展了体育赛事的表达方式，也为科技企业如何参与城市文化、如何让创新成果走近公众提供了新的样本。
未来，九号将继续围绕真实出行需求推进技术创新与产品体验升级，让自平衡、多车协同等前沿能力从舞台展示走向更广泛的日常应用，并以可量产、可普及、可持续进化的智能技术，为两轮出行行业打开新的想象空间。
（供图/九号电动车）
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