北京
隐藏式门把手终于被彻底禁止了！车企终于不能靠所谓的“科技创新”来吹牛了！
日前，工信部联合公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，直接给当下很多酷炫的汽车黑科技画下了红线。
首先，新规明确禁止全隐藏式门把手，汽车门把手可以做创新，但是必须要有机械冗余结构，也得预留出操作空间。就算是遇到极端低温、车辆断电的情况也能手动开门。
除了门把手，新规也对车载屏幕的部分做了约束。近两年大火的车载折叠屏、柔性屏也被明确叫停，汽车座舱不允许搭载折叠显示屏、柔性显示屏。在大面积使用显示屏和抬头显示等产品时须完成碰撞安全、驾驶干扰等多项安全评估，不能一味堆屏幕博眼球。
这还没完，新规还要求了电吸门必须带防夹功能，确保其在断电和故障时仍可手动开启。同时在车辆行驶时，零重力座椅、旋转座椅、座椅成床等功能禁止开启，企业需要通过相应的技术手段锁定功能。
各种异形方向盘、虚拟触摸按键、能量回收制动等也得通过安全评估和实车验证。包括前段时间大火的“升顶帐篷”也被限制。
当然，文件也给出了具体的时间节点。自 2027 年 1 月 1 日起，新申报上市的创新设计车型，必须填报对应的技术参数，测试验证不充分，直接不予公告。而已经拿到上市公告的在售车型，也得在 2027 年 7 月 1 日之前完成材料补报，如果车辆存在安全隐患，必须立刻停止生产，并且向市场监管总局备案召回。新申报产品须完成综合可靠性与耐久性、结构可靠性、软件功能可靠性、环境适应性等验证。其中环境适应性验证周期不少于 1 年，可靠性验证试验不低于 3 万公里。
这部堪称“史上最严”的新规出台，其实也是为咱消费者的安全着想。对于车企来说，不能再靠所谓创新配置夺眼球，而是得把重心放在安全方面。之前靠速度出新车换市场的路子，也越来越不好走了。
所以，大家买车更看重酷炫配置还是更看重安全？评论区聊聊。
本文由极果用户极果原创
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