北京
巴纳德的FE未来终于落定。这位22岁的英国车手与FE新军Fortescue Zero Racing签约，将随队征战2026-27赛季的Gen4时代。
此前两个半赛季，巴纳德先后效力于迈凯伦和DS Penske。随着DS Automobiles退出、其合作伙伴Penske被Fortescue收购，巴纳德一度失去车手席位，但他始终希望留在FE。在上赛季伦敦收官战期间，他曾向Motorsport.com确认了这一想法。如今，他成为Fortescue Zero Racing官宣的首位签约车手，车队将于11月进行测试。
从F2提前离开，到FE最年轻分站冠军
巴纳德提前结束了在F2的失意时光，转投FE，并迅速证明了自己。他在迈凯伦的第一个完整赛季便五次登上领奖台，最终获得年度第四。但迈凯伦在当年年底退出FE，巴纳德随后加盟DS Penske。
第二个赛季并不顺利，前16场比赛他未能登上领奖台。不过，他在上赛季伦敦收官战中赢下了那场戏剧性的比赛，成为FE历史上最年轻的分站冠军。巴纳德本人将这一胜利称为职业生涯的高光时刻。
“从零开始搭建一支新车队”
对于加盟新军，巴纳德表示：“我非常兴奋能加入Fortescue Zero Racing，成为从零开始搭建一支车队的一员。这是一支雄心勃勃的新车队，我希望帮助球队把这份雄心转化为赛道上的成绩。”
他补充道：“Fortescue Zero在开发高性能电动技术方面有着深厚的历史，我期待与车队合作，帮助这项技术走得更远、更快。我们知道前方有很多艰苦的工作，但这正是这个机会令人兴奋的原因。我已经迫不及待想要开始了。”
车队老板：他是新车队想要围绕建队的那种车手
Fortescue Zero车队老板吉姆·赖特表示：“泰勒正是新车队想要围绕建队的那种车手。他已经证明自己拥有在FE前列竞争的速度、纪律和比赛能力。”
赖特还说：“巴纳德年轻、渴望胜利，潜力巨大。同样重要的是，他懂得如何与工程师合作，从赛车中榨取每一分性能和效率。我们正在打造一支有严肃雄心的新车队，泰勒是这幅蓝图的第一块拼图，我们很期待能一起取得怎样的成就。”
Fortescue Zero Racing将使用捷豹动力单元。在Jarama完成测试后，2026-27赛季计划于今年12月在吉达揭幕，前提是中东地区持续的冲突不会影响办赛，赛季将于明年7月在东京收官。
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