广东
最近某车刹车事件炒得很火，有网友问，古代的马车有刹车吗？
古代马车还真没有与现代机械制动类似的刹车功能。要想让马车停下来，驾车者必须勒住缰绳，把拉力传导到马嘴里的马衔或者辔头，马匹感觉到骑手的意图，就会减速，自然停下来。简单的说，这是让“发动机”自然熄火。
但是，古代却有固定马车，防止马车在静止情况下溜车的“手刹”，这就是车轫。车轫是什么？就是马车携带的锲形木块，也有用金属做的，秦始皇陵墓出土的铜车马，就伴随出土了铜轫实物。古人把马车停下来以后，就用轫塞在车轮下，防止车轮打滑，车子溜走。这原理与现代的一些人喜欢在车轮下塞块砖头差不多。《说文解字・车部》：轫，碍车也。徐锴注：止轮之转，其物名轫。
发轫，这个词就来源古代的这种手刹，意思就是把车轫移开，开始出发赶路，并不是某些人理解的来源于磨刀开刃。屈原诗中就有：“朝发轫于苍梧兮。”杜甫诗里也说：“余时游名山，发轫在远壑。”
发轫，现在通常用于“开端”“开始”的意思。
我们现在来说说古代的交通规则。
古代没有专门的交通法典，有关交通方面的规定都散见于其他法律。
关于损毁道路方面。
秦朝法律残酷。弃灰于道者，去手。在道路上乱倒垃圾，要砍手。
从唐朝开始，对于侵占街巷道路建房、种菜等行为，都要重罚，如明朝规定：“ 凡侵占街巷道路而起盖房屋及为园圃者 ，杖六十，各令复旧。其穿墙而出秽污之物于街巷者，笞四十。”
关于行人在道路行走秩序及避让原则。
秦汉到南北朝时期，对于交通秩序的规定并不详细，只有一些礼仪上的约束。如东汉郑玄在注释《礼记.王制》时说：“道路，男子由右，妇人由左，车从中央。”这只是一种理想状况，对面也按这样规定走的话，男女还是混在一起了。古人一般遵循的避让规则是：“贱避贵，少避长，轻避重，去避来。”
类似的礼仪要求还有，父子一起走在路上，父亲在前，儿子在后，走成直线；兄弟几人行，要像大雁队列一样，兄长在前，小弟们左右散开跟随；朋友一起出门，也要像兄弟一样，不能随便赶超别人；年龄小的负责背行李，头发斑白者可空手而行。
唐朝的法律对交通管理有了很多明确的执行条文。
在城市道路，以及“人众”中无故跑马者，鞭笞五十；如果致使他人死亡或者受伤者，按照故意杀人或者伤人，减轻一等处罚，并赔偿相关损失。《唐律疏义》还对“人众”进行明确解释，三人以上就是“人众”。如果紧急公文传递，家中有病人紧急寻医问药者跑马致人伤亡者，可以免除刑罚，只赔偿损失。
如果是马匹受到惊骇而暴起伤人，可以减轻二等处罚，并可以用罚金代替刑罚。
《唐律疏义》还规定，如果在向道路中扔投石弹、砖瓦，埋设机关，挖陷阱，致人伤亡者，按照故意杀人降一等处罚，并赔偿损失。如果没有造成人员伤亡，向道路上射箭、射弹弓者，杖六十，抛投砖瓦、埋设机关、挖陷阱者，杖四十。
对于水上交通，《唐律疏义》也有明确规定。
船舶如果漏水，必须立即选好水湾、岛屿之地靠岸停泊，并树立明显标志，让来船可以清楚看到，违者杖五十。这一点与现代的车辆抛锚后，放置警示标注的原理完全一致。对于河流的让行规则，逆流而上的船舶必须避让顺流而下的船，违者杖五十。
如果违反上述规定，导致他人船舶与其相撞而翻船，赔偿对方损失，致人死亡者，按照故意杀人减五等处罚。
最后补充一点，唐宋时期是如何区分是否因交通事故死亡的？当场死亡肯定是没话说，直接认定为交通事故致死；如果没有当场死亡，则给予伤者五十天观察期，五十天内死亡，依然认定为交通事故致死；超过五十天，只认定为致伤，而非致死。
从法律上来说，古代的法律并不完善，相对简单很多，但一些原理已经与现在相通了，如避让、示险、限速等。
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