来源:市场资讯
(来源:一览众车)
9月10日,智界RX发布极限漂移视频,复刻宝马1M Coupe当年经典“穿墙漂移”名场面,智界汽车执行董事赵长江转发视频并@宝马中国,配文“致敬驾趣探索老朋友,科技定义新驾趣”。
不过当时宝马官方账号并未做出任何回应,被网友戏称为“已读不回”,引发关注和讨论。
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近期,宝马M公司首席执行官范梅尔(Franciscus van Meel)在接受新浪汽车采访中,针对智界RX此前复刻宝马经典漂移穿墙广告一事作出公开表态称:“我非常乐见这个现象,也向中国车企回以敬意。”
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范梅尔谈及该事件称,驾驶乐趣是汽车行业共同追求的方向,看到有新品牌选择用漂移这类极限操控形式表达对驾趣的理解,宝马乐见其成,并回以敬意。
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他表示,燃油时代宝马在操控领域积累了多年经验,如今新能源品牌开始发力底盘、电控、极限操控,是行业良性变化,“驾趣并非某一家车企的专属标签,不同技术路线都可以探索属于自己的驾驶乐趣。”
随后,针对众多中国车企聚焦赛道,他表示:“很高兴看到这么多中国车企开始重视纽北,这可以证明中国汽车产业的进步,宝马M本身来自于赛道,所以喜欢竞赛。”
他进一步表示:“其实宝马M是第一家在纽博格林设立研发测试中心的车企。对M而言,不只是把它作为单次出照片拿来营销的机会,而是跟纽北之间有长期深入的共生共赢关系。所以我们欢迎更多的车企能加入这个赛道大家庭。”
数据显示,2026年第二季度宝马集团全球交付590962辆汽车,同比下降4.9%。2026年上半年,宝马集团累计交付约115.67万辆汽车,同比下降4.2%。
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区域市场表现方面,宝马中国市场上半年交付26.18万辆,同比暴跌20.4%,其中二季度单季跌幅更是扩大至30.2%,成为拖累集团业绩的绝对主因。
日前,宝马在资本市场日上披露了针对中国市场的产品规划图,图片中以时间轴为线索,详细展示了2027年宝马将在中国发布的新车型。
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已明确列出的节奏为:iX3长轴距版2026年第四季度推出;2027年第一季度,i3长轴距版、新款7系及纯电版i7、全新X5以及纯电版iX5密集上市;2027年第二至第四季度还有四款新车陆续发布;2028年另有五款全新车型计划进入中国市场。
对于2027年尚未公布的蒙布车型,业界推测包括新一代iX1长轴距版。该车型全球标准轴距版底盘代号NB5,专供中国市场的加长版代号NB6,两款均为完整换代,将切换至纯电专属平台并采用后驱布局,搭载第六代BMW eDrive电驱系统与圆柱电芯。
另一款可能是新一代3系长轴距版,全球版3系代号G50刚发布,中国市场加长版代号G58,燃油动力,预计2027年4月在华晨宝马沈阳工厂投产,初期推出325L与330L两个型号,均搭载B48系列2.0T发动机但功率调校不同。
现款5系与i5的长轴距版本预计2027年迎来中期改款,融入新世代设计语言与技术。
第四款蒙布车型可能是新世代iX4,也可能是首款BMW ALPINA车型,后者内部代号G72,将以7系为基础打造并提供不止一种动力版本。
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值得一提的是,宝马计划到2029年底在中国销售车辆的本土化生产比例达到95%,并启动向东南亚市场的出口业务。届时长轴距版本可能将不再是中国市场专属,而成为全球化产品策略的一部分。
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