太凶险！胡塞猛轰四座沙特机场，机长身亡飞机被毁，美国却只动嘴

近日，也门胡塞武装对沙特阿拉伯发动了一波前所未有的密集空袭。

短短三天时间里，胡塞武装用无人机和导弹连续猛轰沙特境内四座机场，造成一名民航机长不幸身亡、多架飞机在地面被摧毁，部分主要机场被迫关闭，航班大面积延误取消，多家国际航空公司一度宣布停飞沙特航线。

这是胡塞武装首次在如此短的时间内对沙特核心航空基础设施发动饱和式打击，整个中东的空中交通枢纽都陷入了恐慌。

沙特誓言报复，可胡塞武装根本没在怕的，袭击一波接一波，完全不给沙特喘息的机会。而作为沙特最大安全靠山的美国，这一次却只动了动嘴。

胡塞武装的打法也越来越刁钻。他们不再满足于用导弹打军事目标，而是把矛头对准了沙特的民用机场——这些地方人员密集、国际关注度高，一旦被炸，造成的政治和经济冲击远比打一个军事基地大得多。

三天四座机场，说明胡塞武装的情报收集、目标定位和协同打击能力已经上了一个新台阶。

他们用的是数量庞大、低空飞行、不断迭代的无人机和巡航导弹，沙特虽然拥有从西方采购的先进防空系统，包括爱国者导弹，但面对这种低成本、高密度的饱和攻击，根本拦不过来。

爱国者导弹一枚就要几百万美元，打一架几千美元的无人机，怎么算都是亏本买卖。

更关键的是，胡塞武装的导弹和无人机射程越来越远、精度越来越高，已经能够覆盖沙特全境的主要城市和基础设施。沙特引以为傲的防空网，在这种不对称作战面前，漏洞百出。

袭击造成的损失触目惊心。一名民航机长在袭击中不幸身亡，多架停在地面的飞机被导弹或无人机碎片击中起火烧毁。

机场航站楼、跑道、油库等设施也不同程度受损，部分机场不得不临时关闭，所有航班取消或转飞周边国家。

沙特作为中东最重要的航空枢纽，每年有大量国际旅客经停利雅得、吉达等机场，机场连续被炸直接冲击了沙特的国际形象和旅游业。

更让沙特难堪的是，王储穆罕默德·本·萨勒曼在袭击发生后没有公开露面，外界普遍认为他是在回避这场暴露沙特国防脆弱性的尴尬局面。

一个号称阿拉伯世界最强大的国家，连自己的首都机场都保护不了，这脸往哪儿搁？

美国的反应更是让沙特心寒。

面对盟友接连遭到轰炸、人员伤亡的严峻局面，美国官方和外交层面只做了两件事：口头谴责胡塞武装的袭击，以及提醒在沙特的美国公民提高安全警惕、采取防御性保护措施。

仅此而已，没有军事支援，没有情报共享升级，没有承诺帮助沙特重建防空体系，更没有说要直接打击胡塞武装。

要知道，沙特是美国在中东最大的武器买家，比任何国家都买得多，美国在沙特也有大量军事存在和利益。

可真到了关键时刻，美国却选择了"只动嘴不出力"。

这背后的原因很现实：美国刚刚从阿富汗、伊拉克的战争泥潭中抽身，特朗普又在为中期选举忙活，根本不想再把美国拖进另一场中东战争。

胡塞武装这种"光脚不怕穿鞋"的对手，打起来费时费力费钱，还不一定能打赢，美国犯不上为了沙特去趟这趟浑水。

美国的"只动嘴"，让沙特等中东盟友再次感受到了美国安全承诺的局限性。

过去几十年，中东国家一直靠美国的安全保护来维持地区稳定，可近年来美国的战略重心不断向亚太转移，对中东的安全承诺越来越虚。

从阿富汗撤军到叙利亚收缩，从伊朗核问题到胡塞武装，美国一次次让盟友失望。

沙特现在终于明白，靠美国保护自己，越来越靠不住了。

这也是为什么沙特近年来开始积极跟中国、俄罗斯发展关系，试图通过多元化外交来平衡安全风险。毕竟把所有鸡蛋放在美国一个篮子里，风险太大了。

胡塞武装三天炸四座机场，表面上是沙特和胡塞之间的冲突，实际上折射出的是美国在中东影响力的衰退和地区安全格局的深刻重塑。

更让人担忧的是，这场冲突如果继续升级，将直接威胁到全球能源供应。

沙特是全球最大的石油出口国之一，胡塞武装已经攻占了也门的红海海岸线，随时可以威胁红海航道。

如果胡塞武装把打击目标从机场扩大到石油设施和港口，全球油价可能再次飙升，本就脆弱的世界经济将遭受新一轮冲击。

沙特面临的选择越来越窄——继续打下去，只会让更多平民遭殃、国家经济被拖垮；坐下来谈判，又等于承认自己十几年的战争打了个寂寞。

而美国的"只动嘴"，只会让沙特更加孤立无援。中东的这场乱局，远没有到结束的时候。

笔者评论

胡塞武装连续袭击沙特民用机场，造成无辜平民伤亡和基础设施损毁，这是令人痛心的事。

我们一贯主张，各国的主权和领土完整应得到尊重，民用设施和无辜平民的安全应得到保护，冲突各方应保持克制，避免局势进一步升级。

沙特的安全关切应该得到重视，胡塞武装的合理诉求也应该通过对话来解决，军事手段解决不了根本问题。

美国作为在中东有重要影响力的国家，应该为地区和平发挥建设性作用，而不是只停留在口头表态。

红海航道和中东能源供应的安全关乎全球经济稳定，希望各方都能以地区和平大局为重，回到谈判桌前，通过对话协商找到一条各方都能接受的和平之路。