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近日,中建西北院与新疆建筑设计研究院股份有限公司联合体中标伊宁机场迁建项目非民航专业工程初步设计及施工图设计(一标段)。
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伊宁机场始建于1936年,是全国距城市最近的机场之一。城区扩张,机场与城市争地、限高、噪声等矛盾日益突出。2022年,自治区决定将伊宁机场迁建与新建霍尔果斯机场整合,合二为一;2023年9月,项目纳入“十四五”民航建设专项规划中期调整方案。
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新机场总投资约32.3亿元,选址霍城县图开沙漠,距伊宁市约35公里,飞行区指标4E。本期建3200米跑道及等长平行滑行道,航站楼4.6万平方米,站坪设27个机位(25C2E),按2035年旅客吞吐量500万人次、货邮5万吨设计,配套III级航空口岸查验设施,预留远期扩建至11.4万平方米、1200万人次条件。
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场址紧邻霍尔果斯自由贸易试验区,是丝绸之路经济带核心区西向开放的重要空中门户。
项目立足“中国西大门、丝路大中华”站位,高标准打造向西开放标志性航空枢纽,完善新疆西部航空网络。
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航站楼提炼伊犁河谷山峦肌理与丝路文化元素,以“河谷绽花·丝路融汇”为理念,兼顾口岸闭环运营、旅客高效通行与门户形象,力求功能高效、风貌鲜明、绿色智慧。
项目场址图开沙漠存在风沙、盐蚀、大温差,考验设计施工。中建西北院依托西安咸阳国际机场T5、西宁曹家堡机场T3经验,解决超长混凝土结构温度裂缝、大跨度钢屋盖温度应力、幕墙冻融渗漏、屋面融雪排水、消防防冻等难题,为西北严寒沙漠地区机场建设提供可借鉴的思路。
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