湖南
英国曾经是世界海洋强国的代表，凭借强大的舰队建立过庞大的海外影响力。进入21世纪后，英国希望重新证明自己的海上实力，于是启动了“伊丽莎白女王”级航母项目，计划建造两艘大型航母，分别是“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。
按照最初规划，这两艘航母承担的不只是军事任务，更被视为英国维持大国地位的重要象征。2007年，英国政府正式批准相关计划，首舰于2009年开始建造，二号舰随后跟进。按照当时设想，两艘6.5万吨级航母服役后，可以让英国重新拥有远洋航空作战能力。
但航母项目真正推进后，英国面对的问题逐渐暴露出来。长期以来，英国虽然拥有造舰历史，但随着工业体系变化，很多大型军舰建造能力已经不像过去那样完整。航母工程需要大量关键技术和配套设备，英国不得不采用大量外部采购方式完成建设。
动力系统采用美国技术，舰载机选择美国F-35B战斗机，部分配套设备也依赖国外供应。这样的组合模式虽然减少了部分研发压力，却让整个项目更加复杂。不同国家的设备需要进行整合，后续维护和升级也增加了难度。
最初英国预计项目成本约40亿英镑，但随着工程推进，预算不断增加。等到两艘航母完成建造，总费用已经上涨到约64亿英镑，折合人民币超过550亿元。
为了保证航母项目继续推进，英国海军不得不调整其他装备计划。一些舰艇提前退役，部分军费被重新分配，其他领域的建设受到影响。原本希望通过航母提升整体实力，却在建设阶段就消耗了大量资源。
航母服役后，问题并没有结束。2017年，“伊丽莎白女王”号正式进入英国海军服役，但随后出现机械故障。螺旋桨轴密封问题导致舰体出现漏水情况，维修和检查成为常态。
之后，该舰又出现消防系统相关故障，影响正常训练安排。2024年，它还因为推进系统问题无法参加原定的北约联合演习。对于一艘承担战略任务的大型航母来说，频繁维修直接影响了实际部署能力。
另一艘“威尔士亲王”号的问题更加明显。2020年，该舰发生进水事故，部分设备受到影响。2022年，它前往美国参加训练途中，又出现严重机械故障，螺旋桨联轴器损坏，不得不中止航行返回维修。
此次维修不仅耗费大量时间，也产生高额费用。之后检查还发现推进系统存在安装问题，需要进一步处理。短短几年时间，这艘航母多次因为技术问题影响任务安排。
更让外界关注的是，两艘航母甚至出现互相拆借零件的情况。2023年，为了保障“伊丽莎白女王”号维修，英国海军从“威尔士亲王”号上拆取部分设备进行补充。这意味着两艘先进航母在实际使用过程中，并没有达到最初设想的高效率运转状态。
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