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特朗普10月13日在阿拉斯加接受采访，被问及为何与反对俄柴油交易的共和党参议员沙利文意见相左。他回答，自己还要跟人做交易，所以不会到处骂人。特朗普此行正是来替沙利文助选，两人在对俄政策上的分歧却被记者当面摆了出来。
记者乔恩·德克提到，沙利文曾严厉批评普京，也反对特朗普上周宣布的柴油协议，随后追问：为什么你是对的，他是错的？特朗普没有逐条回应，而是强调自己擅长交易，财富也是这样积累起来的。
他接着为协议辩护，称俄罗斯柴油将进入全球市场，而非只供应美国，并预计这会大幅压低柴油价格。采访中，他还指责拜登曾嘲讽俄罗斯，将其列为战争爆发的部分原因，但没有提供证据。
这笔交易已有政策动作。美国财政部外国资产控制办公室10月9日发布第135号通用许可证，授权开展俄罗斯原产柴油的销售、交付、卸货和进口相关交易。
反对声来自特朗普自己的党内。10月13日，12名参议员联名要求撤销协议，其中共和党、民主党各6人，签名者包括前参议院共和党领袖麦康奈尔。他们认为，放行俄柴油会给莫斯科增加收入，削弱迫使俄罗斯结束战争的经济压力。
双方争执的，是同一笔生意能换回什么。特朗普主张增加柴油供应、压低价格；参议员要求维持对俄施压。就在这次采访前，美国国会2022年禁止进口俄能源的决定，已被反对者反复拿来质疑这项协议。
10月14日，意大利总理梅洛尼在议会批评美俄柴油协议，称这是“非常冒险的选择”。她认为，协议会增加俄罗斯收入，削弱制裁，并不利于推动普京与乌克兰谈判。
俄罗斯总统特别代表德米特里耶夫同日给出相反回应。他表示，柴油协议可以为更多俄美经济合作铺路，俄方准备克服制裁相关困难，推动燃料交付。
特朗普预期的柴油降价幅度，仍需实际供应和市场价格验证。德米特里耶夫谈到的后续经济合作，也尚未成为已经签署的新协议。
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