山东
水运运量大、成本低、绿色环保，是我国综合交通运输体系的重要组成部分。作为鲁苏豫皖四省交界的菏泽，抢抓政策机遇，大力推进新万福河复航工程，打通内陆水运通道，圆了通江达海的梦想。如今，巨野万丰港货船穿梭、码头繁忙，临港产业加速集聚，为菏泽高质量发展注入新动能。日前，记者走进巨野万丰港，感受菏泽内河航运的蓬勃脉动。
在万丰港码头，一艘艘货船靠岸装卸，龙门吊、装卸机不停运转，集装箱与散货整齐码放，一派繁忙景象。依托新万福河复航，这座鲁西南新兴港口正加速崛起，成为带动区域发展的新增长极。
“菏泽产业升级提速，大宗物流需求攀升，重启新万福河航运、打通内陆水运通道成为破局关键。”菏泽港通仓储物流有限公司（万丰港）副总经理高斌介绍，港口2020年开工建设，2021年10月投产运营，项目分两期实施，其中一期工程已建成运营，包括8个1000吨级泊位，2025年完成吞吐量500万吨，创历史新高，跃居山东省内河港口前列。
新万福河复航，不仅让大宗物资运输实现“水陆联运、通江达海”，更激活了沿岸产业布局。以港兴产、以产带城，一座临港新城正在鲁西南悄然崛起。
“万丰镇立足临港区位优势与现有产业基础，围绕纺织服装、临港物流、食品加工等主导产业建立临港产业园，园区招商引资成效显著，升丰农业、正存能源等项目相继投产，多家运输贸易企业集中入驻，产业集聚效应持续显现，为镇域经济高质量发展注入强劲动能。”巨野县万丰镇党委委员、副镇长王士傲说。
从千年古河到通江达海，从码头繁忙到产业集聚，菏泽正以复航为纽带，把区位优势转化为发展胜势。随着临港产业持续壮大、水运网络不断完善，内河航运将成为菏泽高质量发展的一张亮丽名片，为鲁西南崛起注入澎湃动力。
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