北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
“报告船长！甲板左舷输油管接口松脱，发生溢油，浮油正向江面扩散！” 甲板巡逻人员用对讲机高声上报险情。随着应急警报声响起，测绘处航道12201船舶溢油应急演练正式开始。
为全面提升基层一线船员应急处置技能，练就过硬应急实操本领，筑牢长江南京段航道水上安全防线，10月12日，长江南京航道局开展船舶实战化应急演练专项考核培训。
本次考核采用现场抽签方式确定演练科目，各演练单位从消防应急、人员落水、船舶进水堵漏、船舶搁浅、舵机失灵、船舶溢油、船舶碰撞弃船、船舶遇恶劣天气8项演练科目中随机抽取2项，围绕抢险救援、设备故障处置、人员疏散等重点开展实操演练，倒逼各单位提前谋划、扎实准备，避免演练脚本化、形式化，进一步磨合应急队伍协同能力，优化应急处置流程，补齐应急能力短板。
各参演船舶严格遵循海事信号规范与应变部署要求，桅杆规范悬挂“UY”信号旗（表示“我船正在演习”），做好现场警示。演练考核过程中，各船舶班组紧扣主题，严格对照应变部署表分工，各司其职、密切配合，有序完成全部演练科目。
大胜关航道处航道12104船舶进水堵漏现场，一组演练人员架设排水泵不间断抽排舱内积水，另一组人员查找堵漏点，熟练使用堵漏器材进行堵漏，并持续监测舱内水位变化，实时向驾驶室反馈数据。
栖霞航道处航道12102人员落水演练现场，演练人员将带绳救生圈抛向模拟落水人员，合力将落水人员拉救登艇，随即开展模拟心肺复苏等救助操作。
南京航道处航道12103船舶搁浅演练现场，演练人员正对船舶四周水深及底质进行查看，摸清搁浅部位，设备人员对全船各舱室逐一检查，仔细排查船体是否出现破损进水情况。
本次演练特邀南京油运海员培训中心资深专家担任指导考官兼考核组长，全程驻场，对现场操作、处置流程进行专业指导与点评。各演练单位分管安全负责人担任考核组成员，考核组根据演练现场情况，从组织准备、应急响应、处置操作、器材使用、安全防护、记录总结六方面全面评价演练情况，实事求是给予评分。
全部科目演练考核完毕后，各演练单位对本单位参演情况进行总结复盘，客观梳理任务完成质量，深入查摆演练过程中暴露出的短板弱项，横向对比与兄弟单位之间的差距，交流经验做法。特邀专家结合现场实操全过程，针对人员动作、装备使用、应急指令传递、险情研判等关键环节，精准指出存在问题，并给出专业化、可落地的改进建议。
经考核组综合评定，最终评出栖霞航道处第一名、大胜关航道处第二名，南京航道处第三名。
局安全分管领导邹道广作总结讲话，并对下一步全局船舶应急管理工作提出五点明确要求。一是持续修订完善演习手册，梳理固化标准化应急处置流程，确保应急操作有据可依；二是牢固树立实战思维，做到真演实练，紧盯每一处操作细节，坚决杜绝演练走过场；三是抓实船员应急专项培训，坚持学练结合，持续提升船员应急实操技能；四是管理部门加大“四不两直”检查考核力度，常态化下沉基层一线督导，督促船舶班组把应急演练落到实处；五是将应急处置实操能力与船员任职管理有机结合，切实把演练成效转化为水上安全保障能力，为长江南京段航道安全畅通提供坚实可靠的应急保障。
长江南京航道局将以此次应急演练考评为契机查漏补缺，夯实水上应急根基，持续深化“156”安全生产管理体系和“宁安航畅”安全文化建设，不断锤炼航道船舶应急处置硬实力，全力守护长江南京段航道安全畅通。
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