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丽泽城市航站楼建设有新进展，记者10月15日获悉，丽泽城市航站楼地下主体结构即将完工。按照计划，投运初期，枢纽可实现地铁14号线、16号线、大兴机场线三线换乘，未来将实现五线换乘。
走进项目施工现场，巨型基坑内焊接声、机械轰鸣声交织，千余名建设者正抢抓工期，进行二次砌筑及风管、水管等设备安装施工。“目前，地下主体结构施工已经进入尾声。”北京城建轨道交通建设工程有限公司新机场线北延项目经理部总工程师贺永跃介绍。
丽泽城市航站楼地下主体结构 施工已进入尾声。丰台区委宣传部供图 袁阳 摄
据了解，丽泽城市航站楼采用“站城一体化”立体布局，地下五层空间按照出行流程分层设置功能。
地下一层、二层提供航空服务，旅客可以在这里办理常规值机、行李托运，也可以在乘机前一天提前办理行李托运，出行当天轻装搭乘轨道前往大兴机场。其中，地下二层是核心换乘层，普通通勤地铁站厅、大兴机场线站厅、丽泽区域地下空间在该层实现连通。
地下三层主要服务抵京旅客。从大兴机场返程的旅客，出站后可免检换乘地铁或就近搭乘出租车、网约车、私家车，实现无缝接驳。
地下四层、五层规划为连片大型车库，通道和丽泽金融商务区北区地下车库互联互通，兼顾片区日常停车和接送机停车需求。
投运初期，枢纽可实现地铁14号线、16号线、大兴机场线三线换乘，后续随着11号线、丽金线建成投用，将逐步实现五线换乘，五条线路之间最远换乘距离步行不超过4分钟。
丽金线建成后，预计从这里搭乘轨道交通10分钟可达金融街；枢纽投运后，24分钟可直达北京大兴国际机场。“十五五”期间，丽泽城市航站楼、丽泽万象城、产业载体将陆续交付。
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