广西
在不少人眼里
三轮车是“万能车”
能装货运物、方便快捷
但是
“方便”≠“随便”
有些驾驶人把三轮车当成了客运车辆
不仅违法
还隐藏着极大的安全隐患
典型违法案例
2026年10月12日9时许，钦州市公安局交管支队钦北大队小董中队在钦北区新棠镇开展交通违法整治行动。执勤路上，民警远远发现两辆三轮摩托车摇摇晃晃，车厢里人头攒动，存在严重超员的嫌疑，便立即上前示意驾驶员靠边停车接受检查。
不查不知道，一查吓一跳！第一辆三轮车核载1人，车上却硬生生挤了12个人；另一辆同样核载1人，实载7人。且车辆还被人为改装，把原本载货的车厢在两侧加装座椅，强行改成 “短途客运小巴”。
经询问得知，车上的乘客都是附近村里的老人，在去赶集的途中为了方便就挤上一辆车一起出行，殊不知这种行为隐患重重。民警引导驾乘人员安全下车时，旁边仍有多辆大货车行驶而过。可想而知，一旦发生意外，后果将不堪设想。
随后，执勤民警对驾驶人及乘客进行了严厉的批评教育，告知他们三轮车非法改装及超员的危害，同时责令驾驶人对乘客进行安全转运，并依据相关法律规定，对两名驾驶人违规载人分别罚款150元、非法改装分别罚款200元，并现场督促拆除非法改装部件，恢复车辆原貌。
三轮车为什么不能载人？
不具备载客条件
三轮车的设计和制造主要是为了满足农业生产、货物运输等需求，并未设置必要的乘客乘坐位置和安全防护设施。因此，不具备载客条件，不能载人。
安全性能相对较差
三轮车的车辆转向、制动等部件安全性能普遍较差，在载人或装载货物的情况下，重量增大、重心升高，一旦发生紧急情况，车辆难以控制，可能会造成车毁人亡的交通事故。
扰乱正常秩序
三轮车在行驶时，由于车速比普通自行车、行人要快，超车概率大，易与车辆、行人发生剐蹭，扰乱正常的交通秩序。
无证无保险风险多
根据中华人民共和国《机动车驾驶证申领和使用规定》，普通三轮摩托车准驾车型为D证，申请年龄为18周岁以上、60周岁以下。年龄达到70周岁后，持有D证的驾驶人应当换领F证（轻便摩托车准驾），不得再驾驶普通三轮摩托车；驾驶普通三轮摩托车，必须持有D驾驶证。同时，三轮机动车大多未投保保险，一旦发生事故，受害人很难获得足额赔偿。
交管部门提醒
载货三轮车、低速货车
在设计和制造过程中
主要是为了满足货物运输等需求
车厢没有设置必要的乘客乘坐位置
和安全防护设施
因此，不具备载客条件
不能载人
来源：钦州交警
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