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奔驰全新AMG GT SUV的首发时间，已经挂上了官网。
现在是2026年10月15日，距离新车揭晓还有两天多，奔驰这次先公布了活动安排，完整技术参数还没放出来。
按照奔驰官方媒体平台公布的时间，新车将于德国夏令时间10月17日18:30全球首发，换算成北京时间，就是10月18日凌晨00:30，想看直播的朋友得稍微熬个夜。
发布地点选在德国斯图加特奔驰博物馆，新车将在THE 140 FESTIVAL活动中亮相，这也是奔驰汽车140周年系列活动的一部分。
当地时间10月18日，奔驰博物馆还会举办面向公众的体验日，活动安排在11点至17点，刚刚完成首发的AMG GT SUV也会到场展示。
这款车的来历，可以往前翻到2024年11月，当时AMG就宣布，要从整车架构开始，自主开发一款全尺寸高性能SUV。
按照官方当时的介绍，这是AMG首次完全自主开发SUV，也是AMG.EA纯电高性能平台规划中的第二款车型，“Born in Affalterbach”是这个项目对外使用的表述。
动力形式已经明确，是纯电，技术重点则落在轴向磁通电机和全新的高性能电池方案上，这两项内容在早期测试公告中就有提及。
2024年12月，奔驰还公布了该SUV的冬季测试安排，首站选在瑞典北部、靠近北极圈的地区，在低于冰点的环境下检验各个部件配合工作的表现。
轴向磁通电机到底特别在哪？按照AMG已经公开的技术介绍，它的主要特点是结构紧凑、重量较轻，同时具备较高的功率密度。
这套技术的电磁通量沿电机旋转轴方向通过，内部主要部件采用薄盘状结构，可以在较小的安装空间里布置高性能电驱系统。
不过，AMG GT SUV究竟搭载几台电机、综合功率多少、扭矩多大，以及零百加速能跑到什么水平，目前这次首发预告都没有给出答案。
电池也一样，奔驰尚未在预告中公布这款SUV的容量和续航数据，现阶段还不能据此判断它充满一次电能跑多远。
关于800V，AMG目前公开的AMG.EA技术资料，已经介绍了800V高性能电池和电芯直接冷却方案，重点包括持续负载下的温度控制、反复输出功率和快速补能。
这些资料能帮助了解平台的技术方向，但其中涉及其他车型的功率、充电时间和补能里程，不能直接当作这款SUV的量产参数。
底盘同样还有信息要等，具体采用什么悬架、有哪些车身控制功能，以及不同版本如何配备，都需要等新车正式公布。
至于外观、座舱和空间，这次预告还没有交代完整细节，车身长宽高、轴距、座椅布局等，也暂时没有可供引用的正式数据。
对关注这款车的人来说，首发时除了看造型，电机、电池、充电能力和底盘配置，都是需要一起核对的内容。
还有一点得分清：目前确认的是全球首发时间，正式开售和交付安排尚未在本次预告中公布，中国市场是否引进、何时引进，也要等后续消息。
我是小编小爱，等实车和参数一起揭晓，你们最想先看这款AMG的哪一项表现？
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