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【太平洋汽车 新车频道】近日，宝马在国内开展了一场纯电车型真实道路极限续航测试。由宝马工程师驾驶的新世代BMW i3 50L从沈阳铁西工厂出发，连续途经高速、国道、乡村道路及城市道路等多种日常路况，全程未进行任何充电补能，最终累计行驶里程定格在1213公里。
这一成绩刷新了宝马品牌纯电车型的单次最长行驶纪录。新车官方CLTC工况续航里程为 1028 公里，以此计算，本次真实路况下的续航达成率约为118%。测试全程车辆综合平均能耗为8.8kWh/100km，新车搭载总容量113.4kWh的大圆柱电池，折算后每度电可支撑车辆行驶超过10公里。
据了解，这一续航表现并非单纯依靠堆砌电池容量实现，而是第六代eDrive电驱系统、800V高压平台、能量智控系统与整车级能效管理协同优化的结果。就在本次测试前夕，宝马“基于高镍三元大圆柱电芯的动力电池集成技术”，获得了2026世界新能源汽车大会颁发的“2026国际新能源汽车创新技术”奖项。
目前，宝马第六代动力电池已在沈阳动力总成工厂量产，为国产新世代车型配套供应。宝马方面表示，其电池业务覆盖研发、采购、生产到循环利用的全价值链，并与中国本土供应链深度协同，在安全、充电性能、耐久性等多个维度同步推进技术升级。
新世代BMW i3此前已在成都车展完成公开亮相，定位智能纯电轿车。与已开启预订的新世代BMW iX3一道，两款车型组成了宝马新世代在华的首批产品矩阵。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰透露，2027年宝马将为中国市场带来近20款搭载新世代技术的车型，持续推进电动化产品落地。（文：太平洋汽车 李喆）
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