特斯拉发布“会飞”的跑车Roadster：零百加速接近1秒，国内预订金33.2万

时隔近9年，特斯拉新款跑车终于来了。10月16日，特斯拉在美国得克萨斯州举行Roadster发布活动，展示了推迟已久的第二代Roadster跑车。目前，该款车型已经可以在特斯拉中国官网预订，预订意向金为33.2万元，全额可退。

界面新闻查询特斯拉中国官网了解到，特斯拉向中国用户开放了Performance版本Roadster的预订，该版车型可在道路上行驶，可乘坐两人，配备主动空气动力学系统和多模式吸气系统。特斯拉同时提醒，车辆最终能否在上市地区提供，仍须以现行法律法规为准。

新款Roadster跑车兑现了特斯拉CEO马斯克此前多次宣传的“会飞”功能。早于2017年，马斯克就提及Roadster将配备一个“特殊升级包”，可以“使其能够进行短途飞行”。2024年，他又在社交媒体上写道，“新款Roadster可以飞”。

此次官方直播画面显示，Roadster借助推进器及大功率风扇等装置，展示了倒置坡道行驶、短暂腾空及空中旋转等动作，随后降落至地面。

“这将是真正在道路上行驶的汽车。”马斯克在发布会上表示，车辆未来将能够根据驾驶者需要完成类似动作。

据悉，特斯拉新款Roadster搭载与SpaceX联合开发、代号A71的冷气推进系统。车辆可冲上近乎垂直墙面、吸附在屋顶，能像火箭一样空中降落，还可完成翻滚动作。

新款Roadster在外形上也完全不同于第一代车型，棱角分明且犀利。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）表示，他们的设计灵感来源于战斗机和复古超级跑车。

新车提供Performance、Thrust和Rocket三个版本，续航里程均为约483公里，最高时速均超过370公里。视频显示，新款Roadster从静止加速至每小时60英里（约97公里）的测试结果为0.81秒，意味着其零百加速不到1秒。

马斯克表示，特斯拉计划于2028年启动新款Roadster生产，但并未公布其售价。

Roadster首款车型于2008年推出，2012年停产。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了新款Roadster计划，目标是2020年交付，但多次被推迟。

2024年2月28日，马斯克表示，新款特斯拉Roadster将在年底推出，已经完成生产设计。去年，马斯克再次预告，称将在年底推出与新款Roadster相关的演示，但最终未能兑现。

新款Roadster的推进工作在今年开始加快。5月，特斯拉为Roadster超跑提交了3款官方标志/徽标/文字商标申请。根据提交的商标申请表述，特斯拉表示底部的4条垂直线条，分别代表速度（Speed）、推进（Propulsion）、热量（Heat）以及风（Wind）。同月，有消息称，Roadster原型车已进入测试阶段，将在得州工厂生产。

值得注意的是，此次新款Roadster的发布，也进一步激发了外界对马斯克旗下特斯拉和SpaceX两家公司合并的讨论。一方面，新款Roadster搭载了双方联合开发的黑科技；另一方面，此次发布会的地点选在了得克萨斯州麦格雷戈（McGregor），紧邻SpaceX火箭测试的场地。

10月15日消息，巴克莱分析师表示，市场参与者目前普遍预计特斯拉将与SpaceX合并，相关消息可能会在特斯拉年度股东大会之前公布。分析师Dan Levy等人预计，2026年年度股东大会最迟将于12月6日举行。

Levy补充称，合并的理由将是实现垂直整合，并能够加快马斯克旗下两家公司在人工智能领域的发展机会。“虽然特斯拉/SpaceX合并消息的公布时间可能会推迟到10月晚些时候，甚至可能推迟到11月初，但我们认为，届时要让合并案在年度股东大会上获得批准，难度可能会越来越大。”

而此前，马斯克本人也多次暗示特斯拉和SpaceX之间可能会深化合作，甚至合并，“鉴于在如此多层面上开展的广泛合作，你可以想象在众多领域紧密协作的情况下，可能会采取什么样的行动”。

两家公司已开展多项合作，包括SpaceX使用特斯拉电池储能系统，特斯拉集成SpaceX的Grok人工智能助手，联合打造AI芯片制造工厂Terafab。

尽管特斯拉和SpaceX合并的可能性正在不断加大，而二者的合并也存在挑战。摩根大通分析师Rajat Gupta此前表示，尽管特斯拉和SpaceX合并“纸面上看起来合情合理”，但目前围绕合并的猜测低估了阻碍交易的潜在障碍。Gupta称，合并将使马斯克能够“合并两大平台的愿景、使命和工程领导力”，两家公司共同的人工智能雄心将成为“潜在的战略黏合剂”。

不过，这位分析师表示，潜在障碍包括多司法辖区的监管批准；治理和投票权对称性；以及“外界认为合并将是由SPCX主导的收购，而不是对等合并”的看法。他补充说：“总体而言，我们将关注SPCX的收购货币、监管格局以及马斯克在特斯拉的投票权，将其作为潜在合并临近的催化因素”。

摩根大通表示，如果交易发生，最可能的结构将是由SpaceX主导、以全股票方式收购特斯拉，Gupta表示，这一交易结构可能最能弥合估值差距，并避免大规模现金支出。Gupta对特斯拉的评级为中性，目标价为475美元。

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时隔近9年，特斯拉第二代Roadster跑车终于再次亮相。这一次，特斯拉CEO马斯克此前多次提及的“飞行”能力成为现场展示的重点。

当地时间10月15日，特斯拉在美国得克萨斯州举行Roadster发布活动，展示了经过重新设计的第二代Roadster。官方直播画面显示，Roadster借助推进器及大功率风扇等装置，车辆可冲上近乎垂直墙面、吸附在屋顶，能短暂腾空及空中旋转等动作，还能像火箭一样空中降落。

图片来源：特斯拉官方直播

“这将是真正在道路上行驶的汽车。”马斯克在发布会上表示，车辆未来将能够根据驾驶者需要完成类似动作。

产品方面，特斯拉此次公布的第二代Roadster将提供Performance、Thrust和Rocket三个版本。其中，Performance版本采用双座布局，配备主动空气动力学系统及多模式吸力系统；Thrust版本同样采用双座布局，搭载车尾冷气体推进器，宣称可实现0至60英里/小时（约96.6公里/小时）加速低于1秒；Rocket版本则采用单座布局，配备分布于车身周围的10个冷气体推进器。

据介绍，三个版本的续航里程均约为300英里（约483公里），最高时速均超过230英里（约370公里）。特斯拉工程副总裁Lars Moravy表示，Roadster搭载10个推进器及容量为600升的压缩空气储存系统，可辅助车辆完成腾空和空中旋转等动作。

不过，此次发布活动并未公布新车的最终售价。马斯克表示，特斯拉计划于2028年启动Roadster生产。这意味着，从2017年首次展示第二代车型到计划量产，其间将跨越约11年。

图片来源：特斯拉官网

目前，特斯拉美国官网已开放Roadster预订，Performance版本的预订意向金为5万美元，其中首笔支付5000美元，剩余4.5万美元须在10天内支付；Thrust版本的预订意向金则达到25万美元，其中首笔支付5000美元，剩余24.5万美元须在10天内支付。Rocket版本目前仅接受邀请预订。

特斯拉中国官网也已开放Roadster预订。《每日经济新闻》记者注意到，与美国官网不同，中国官网目前仅开放Performance版本预订，预订意向金为33.2万元人民币。官网同时提示，车辆最终能否在消费者所在地区上市，仍须符合届时适用的法律法规。

图片来源：特斯拉中国官网

值得注意的是，特斯拉美国官网10月15日更新的Roadster预订协议显示，消费者提交预订并支付全部预订款后，预订方正式生效，但预订并不构成正式购车订单。在特斯拉邀请消费者完成车辆配置、消费者完成配置之前，双方均可取消预订，已支付的预订款可全额退还。特斯拉同时明确表示，Roadster目前仍处于研发阶段，无法保证车辆实际交付时间，也无法保证车辆最终一定能够交付。

回顾特斯拉发展历程，Roadster是其历史上首款实现量产的车型。2006年7月，特斯拉首次展示初代Roadster原型车，并于2008年启动正式生产。该车基于路特斯Elise底盘开发，0至60英里/小时加速时间为3.9秒。

2017年11月，特斯拉首次展示第二代Roadster，当时公布的目标参数包括0至60英里/小时加速仅需1.9秒、最高时速超过400公里以及约1000公里的续航里程，原计划于2020年交付。相较2017年首次展示时的目标参数，此次公布的续航里程和最高时速指标均有所变化。

不过，与Model 3、Model Y等承担规模化销售任务的车型不同，Roadster的商业价值可能更多体现在品牌形象及技术展示层面。

晨星（Morningstar）高级股票分析师Seth Goldstein在9月14日发布的研究报告中指出，特斯拉目前缺少一款能够集中展示其最高工程技术水平的高性能豪华车型，而Roadster有望承担这一角色。

在其判断中，Roadster更接近汽车行业通常所称的“光环车型”（Halo Car），即通过技术性能与品牌形象形成示范效应，而非依靠大规模销售贡献主要收入。他预计，Roadster未来年销量约为2000辆。

事实上，马斯克此前也曾表示，Roadster不会对特斯拉整体财务表现产生重大影响。相较于承担规模化销售任务的Model 3、Model Y，Roadster更多承担技术展示及品牌形象塑造的作用。

Roadster再次亮相之际，特斯拉股价连续多个交易日走低。截至美东时间10月15日收盘，特斯拉（NASDAQ：TSLA）股价报362.44美元，跌幅为1.29%，已连续四个交易日收跌。

从2017年首次展示到如今宣布2028年启动生产，第二代Roadster的量产计划已多次调整。尽管此次展示了短暂腾空、空中旋转等能力，但这些技术能否最终应用于量产车型，以及新车能否按照最新计划投入生产，将成为外界关注的核心问题。